廣東省發(fā)展改革委員會12日印發(fā)了《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》。方案提到，力爭在2020年開發(fā)出具有自主核心技術(shù)氫燃料電池乘用車;適時(shí)在廣州、深圳、深汕特別合作區(qū)等地試點(diǎn)開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行，力爭2022年實(shí)現(xiàn)首批氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行。

廣佛做電池茂名供氫源

方案從6個(gè)方面提出具體措施，包括著力培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、開展氫燃料電池汽車規(guī)模化推廣應(yīng)用、加快推進(jìn)加氫站規(guī)劃建設(shè)、多渠道增加氫源供應(yīng)、著力完善產(chǎn)業(yè)配套等。

方案提到，依托廣州開發(fā)區(qū)、佛山南海高新區(qū)、佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持茂名發(fā)展以氫源供應(yīng)、氫氣儲運(yùn)及設(shè)備等為特色的氫能產(chǎn)業(yè)。

在推動氫燃料電池應(yīng)用方面，力爭在2020年開發(fā)出具有自主核心技術(shù)氫燃料電池乘用車。適時(shí)在廣州、深圳、深汕特別合作區(qū)等地試點(diǎn)開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行，力爭2022年實(shí)現(xiàn)首批氫燃料電池乘用車示范運(yùn)行。適時(shí)推進(jìn)氫燃料電池在船舶、家用分布式熱電聯(lián)供、應(yīng)急備用電源等方面的示范應(yīng)用，力爭2022年實(shí)現(xiàn)首臺氫燃料電池示范船、首套家庭用熱電聯(lián)供示范應(yīng)用。

珠三角和沿海建300座加氫站

方案提出，按照適度超前原則，圍繞氫燃料電池商用車和專用車規(guī)模化推廣應(yīng)用需要，組織編制加氫站布局方案，在珠三角核心區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)約300座加氫站。重點(diǎn)支持油、氫、氣、電一體化綜合能源補(bǔ)給站建設(shè)，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油(氣)站改擴(kuò)建加氫站，現(xiàn)有加油(氣)站在紅線范圍內(nèi)改擴(kuò)建加氫站可視為已納入加氫站布點(diǎn)規(guī)劃。

方案還提出，2022年前建成并投用，且日加氫能力(按照壓縮機(jī)每日工作12小時(shí)的加氣能力計(jì)算)500公斤及以上的加氫站可獲得補(bǔ)貼。其中，屬于油、氫、氣、電一體化綜合能源補(bǔ)給站，每站補(bǔ)助250萬元;獨(dú)立占地固定式加氫站，每站補(bǔ)助200萬元;撬裝式加氫站，每站補(bǔ)助150萬元。

在完善產(chǎn)業(yè)配套方面，依托廣州、深圳、佛山、云浮等氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢，加強(qiáng)氫燃料電池與系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、整車等檢測能力建設(shè)，打造氫燃料電池國家級檢驗(yàn)檢測認(rèn)證中心。圍繞氫燃料電池、儲氫、加氫等全產(chǎn)業(yè)鏈，開展氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域制訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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廣汽傳祺氫燃料電池車已獲工信部公示

11月5日，在工信部第338批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，廣汽乘用車有限公司“傳祺牌燃料電池多用途乘用車”一項(xiàng)在列。該車為廣汽旗下首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell，允許外接充電，儲能裝置種類為鋰離子動力，燃料種類為氫氣，整備質(zhì)量2000kg。

據(jù)了解，目前全球已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的氫燃料車型共三款，包括：現(xiàn)代NEXO、本田Clarity Fuel Cell以及豐田Mirai。

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