全球首個氫氣品質移動檢測車首次公開亮相、世界級綠氫生態(tài)創(chuàng)新區(qū)“氫洲”項目正式發(fā)布、國家能源氫儲運創(chuàng)新平臺組團上陣……3月26日—27日，2024中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(以下簡稱“2024中國氫能展”)在北京舉行，一大批氫能領域的核心裝備集中“登臺”，一系列推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新舉措密集發(fā)布。
氫能是新興能源體系的重要組成部分，是推動能源安全新戰(zhàn)略的重要抓手。近年來，我國高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列鼓勵氫能發(fā)展的政策措施。
2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，明確了氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，是構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉型升級的新增長點。
今年政府工作報告提出“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，這是氫能產(chǎn)業(yè)首次被寫進政府工作報告。
“伴隨著《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》的落地和燃料電池汽車示范城市的穩(wěn)步推進，發(fā)展氫能已逐漸成為我國能源經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要方向。同時，作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向，氫能新質生產(chǎn)力正在加速發(fā)展。”中國氫能聯(lián)盟研究院副總經(jīng)理劉聰敏告訴科技日報記者。
目前，我國規(guī)劃和建設的可再生能源制氫項目超過400個，已建成加氫站約480座，氫燃料電池汽車保有量約2萬輛，氫能在交通、化工、冶金等領域有著廣泛的示范應用。
“經(jīng)過多年科研攻關，我國氫能產(chǎn)業(yè)技術與裝備實現(xiàn)了很大進步，但一些關鍵材料和核心技術仍亟待突破。”劉聰敏說。
記者在2024中國氫能展上了解到，為推動我國氫儲運關鍵技術和產(chǎn)業(yè)鏈自主化，2023年4月，國家能源局發(fā)布了“十四五”第一批“賽馬爭先”國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺認定名單，國家能源集團國華投資公司(氫能公司)獲批牽頭建設國家能源氫儲運創(chuàng)新平臺。該平臺目前已經(jīng)取得了不少突破性成果，如規(guī)模化液氫儲能系統(tǒng)、新型堿性電解槽、氫氣防爆抑爆裝備等。
在2024中國氫能展國能氫能創(chuàng)新服務鏈專區(qū)，一輛名為“氫跡”的廂式貨車格外引人注目。現(xiàn)場講解員告訴記者：“這輛廂式貨車可不簡單，它是一輛氫氣品質移動檢測車，是全球首個滿足制氫廠、加氫站等多場景氫氣質量在線分析檢測需求的移動實驗室。”
氫氣品質檢測和管控一直是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大痛點。“氣體痕量分析難度極大，也是我國高端制造業(yè)的‘卡脖子’技術。而實現(xiàn)氣體痕量高精度分析的可移動化，更是難度上加難。”中國氫能聯(lián)盟研究院研發(fā)中心高級經(jīng)理杜玉琦說，經(jīng)過刻苦攻關，研發(fā)團隊首創(chuàng)多項關鍵技術和裝備，最終實現(xiàn)氫氣質量一體化測試，其中硫化物檢測限可達十億分之一，指標全球領先，全流程分析時間由一周縮短至30分鐘。
杜玉琦說，這臺一體化零碳排放氫氣品質分析檢測車，將燃料電池車輛與檢測系統(tǒng)完美融合，對氫氣的檢測完全在實際應用環(huán)境下進行，真正做到了世界首創(chuàng)。
氫氣品質移動檢測車只是我國在氫能產(chǎn)業(yè)領域取得突破的一個縮影。在展會現(xiàn)場，還有20多家企業(yè)通過展會平臺發(fā)布新產(chǎn)品，展示氫能技術的創(chuàng)新成果。
本屆展會由中國氫能聯(lián)盟、中國電力企業(yè)聯(lián)合會等聯(lián)合主辦，以“厚植氫能新質生產(chǎn)力，培育綠色發(fā)展新動能”為主題，旨在搭建綠色氫能制儲輸用創(chuàng)新融合發(fā)展的展示舞臺。
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