中俄科研人員正在研發(fā)用于制造廉價(jià)氫能源電池的新材料。與傳統(tǒng)電池不同的是，這種氫能源電池更為有效和環(huán)保，使用過程中僅向周邊環(huán)境排放水或水蒸氣。

薩馬拉科羅廖夫院士國家研究型大學(xué)物理化學(xué)與色譜學(xué)系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安哲拉·布拉諾娃稱：“目前，氫能電源用于飛機(jī)、航天儀器和工業(yè)生產(chǎn)中。氫能源效率高，生態(tài)效果好，因?yàn)槠渲惺褂昧税捉鹱龃呋瘎＿@種金屬是最好的催化劑，可恢復(fù)氧氣。我們的想法是在2—4納米細(xì)孔材料上建立催化劑載體。在合成過程中，這些化合物載體中將摻入可改善催化性能的廉價(jià)元素，例如氮、鑭、鏑和鋱。”她表示，該研究項(xiàng)目為3年期，在金磚國家框架下，俄羅斯基礎(chǔ)研究基金每年提供500萬盧布的研究經(jīng)費(fèi)。

據(jù)悉，參與研發(fā)的中國科研人員來自北京化工大學(xué)，俄羅斯科研人員來自薩馬拉科羅廖夫院士國家研究型大學(xué)。中國科研人員負(fù)責(zé)項(xiàng)目中的理論計(jì)算，實(shí)施一系列實(shí)驗(yàn)，并為燃料電池制造陰離子交換膜。俄羅斯科研人員專注于開發(fā)高性能非鉑催化劑并測試其性能。

薩馬拉大學(xué)新聞處表示，在薩馬拉大學(xué)，每年都有中國大學(xué)生和進(jìn)修生通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)項(xiàng)目和雙學(xué)位項(xiàng)目學(xué)習(xí)。他們可在航空制造、飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)和航天設(shè)備結(jié)構(gòu)方面獲得學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在過去25年多時(shí)間里，薩馬拉科羅廖夫院士國家研究型大學(xué)一直與中國的科研和教育機(jī)構(gòu)開展合作，與中國10所高校簽署了科教領(lǐng)域合作協(xié)議，其中包括北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等。比如，薩馬拉大學(xué)與西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合建立了“航天鏈鎖系統(tǒng)”和“航天研究方法及手段”兩家實(shí)驗(yàn)室。

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