由于成品油的定價(jià)機(jī)制已經(jīng)廣為人知，不少車主已不再漲價(jià)前一刻才急急忙忙到油站加油。記者連續(xù)兩天走訪廣州部分油站發(fā)現(xiàn)，部分油站繼續(xù)保持著優(yōu)惠措施，不過也有油站在漲價(jià)前以“缺油”為由暫停供油。

　　“油價(jià)上漲后，我們一樣有優(yōu)惠”

8月9日中午，盡管天氣炎熱，在廣州大道南的中油BP加油站，前來“搶油”的車主還是占滿了僅有的四個加油口，隊(duì)伍甚至排到了臨近的馬路上。記者在現(xiàn)場看到，一張寫著“93#粵IV7.13元，省了0.21元”的告示牌被擺放在入站顯眼處，一位工作人員正在忙不停歇地指揮。油站負(fù)責(zé)人向記者表示，以前給車主免費(fèi)提供紙巾和飲用水，現(xiàn)在改成降價(jià)優(yōu)惠。對于之前有車主擔(dān)心油價(jià)上漲前夕，優(yōu)惠措施也會受到影響。“還是一樣的，這些是我們自己內(nèi)部的優(yōu)惠，油價(jià)上漲后我們一樣有優(yōu)惠。”該負(fù)責(zé)人表示，能夠有優(yōu)惠主要得益于前段時間低價(jià)時有足夠的存量，如今可以回饋給廣大車主。

華南植物園對面一間加油站，93號汽油每升的優(yōu)惠幅度也有0.2元，9日下午加油的車輛同樣排著“長龍”，“我們油站一直都有這個優(yōu)惠，油價(jià)漲或者跌都是一樣的，沒有影響。”該油站負(fù)責(zé)人說。而天府路加油站93號汽油的優(yōu)惠幅度雖然只有0.15元/升，但地處商業(yè)旺地也吸引了不少車主，9日下午加油的車同樣排起了長龍。

“93號斷貨了，請明天再來吧”

8日晚10時許，記者來到天河車陂路某加油站發(fā)現(xiàn)，與其他油站大排長龍大相徑庭，該油站空蕩蕩一片，部分加油機(jī)的燈都沒開。對此，一名工作人員朝記者擺了擺手，“93號的汽油斷貨了，請你明天再來吧！”該工作人員說。對于為何會斷貨，該工作人員稱，知道油價(jià)即將上漲，許多車主提前加油導(dǎo)致的。“那么平時更多的人加油，怎么不會斷貨呢？”記者不解地問，該工作人員則不再回答。

而與此同時，記者隨后走訪了附近的天府路加油站和員村五橫路對出的加油站發(fā)現(xiàn)，這兩間油站均有93號汽油銷售，天府路加油站還繼續(xù)有優(yōu)惠。

9日下午3時許，新快報(bào)記者再次來到車陂路加油站發(fā)現(xiàn)，加油站依然一片冷清，一名工作人員表示，只有兩臺加油機(jī)能加93號汽油，其他加油機(jī)均無油可加。

專家分析

　　運(yùn)輸業(yè)成本上升

中宇資訊王金濤指出，最新的三地變化率顯示，截至外盤8月8日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價(jià)每桶104.510美元，較基準(zhǔn)價(jià)漲7.008美元/桶，三地原油變化率+7.19%。符合22個工作日±4%的調(diào)價(jià)政策，不過此次油價(jià)上調(diào)將給經(jīng)濟(jì)帶來一些負(fù)面影響。

油價(jià)上漲增加用油企業(yè)及消費(fèi)者的開支，主要是對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)還有交通運(yùn)輸業(yè)帶來一定的沖擊，特別是像出租、公共交通、長途運(yùn)輸?shù)葞碇苯拥某杀旧仙龎毫Α６唐趤砜矗虺善酚蛢r(jià)格在CPI中所占比重較小，且中國家庭能源消費(fèi)中，電和天然氣占大部分，而燃油的權(quán)重僅為2%，故而短期內(nèi)此次成品金銀島在分析成品油調(diào)價(jià)的影響時表示，油價(jià)格上調(diào)對家庭生活成本直接影響有限。

下月還可能再漲

中宇資訊王金濤稱短期來看，歐美國家仍未擺脫債務(wù)危機(jī)的陰霾，中國剛剛公布的7月CPI也再次顯示經(jīng)濟(jì)的疲軟，世界主要經(jīng)濟(jì)體仍有繼續(xù)提高貨幣流動性的可能，美國在三季度末期也有推出新一輪量化寬松貨幣政策（QE3）的可能性，國際原油等大宗商品價(jià)格仍處在震蕩上行通道，9月之后成品油再次上調(diào)的可能性還是有的，但第四季度中美等多個國家都面臨領(lǐng)導(dǎo)人換屆選舉，政治層面的博弈可能使得原油等主要大宗商品價(jià)格波動趨緩。

安訊思息旺能源成品油分析師廖凱舜告訴記者，在10日成品油零售價(jià)格上調(diào)之后，如果國際布倫特原油期貨價(jià)格能夠持穩(wěn)在110美元/桶或以上，在9月10日將會再次迎來國家上調(diào)成品油零售價(jià)格，那么其間這種上調(diào)價(jià)格的預(yù)期，可能會支撐反彈后的柴油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)上漲。而如果國際原油價(jià)格缺乏利好因素反彈無力，柴油批發(fā)價(jià)格還會面臨走跌，畢竟疲軟的供需基礎(chǔ)面難以形成對價(jià)格的支撐。

相關(guān)報(bào)道

　　三連降后兩大石油公司哭窮

據(jù)媒體報(bào)道，上半年國內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn)了難得一遇的“三連降”局面，加上蔓延全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國石油石化產(chǎn)業(yè)帶來的負(fù)面影響，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會透露，上半年多數(shù)化工和煉油企業(yè)資金周轉(zhuǎn)已出現(xiàn)嚴(yán)重困難，甚至中石化、中石油這樣的大型企業(yè)也是捉襟見肘。

中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會近日發(fā)布的報(bào)告顯示，導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)捉襟見肘的原因，一方面是利潤大幅下降，另一方面則是稅負(fù)保持增長。數(shù)據(jù)顯示，1至5月，石油和化工行業(yè)稅負(fù)達(dá)3385.25億元，同比增長1.1%。其中，化學(xué)工業(yè)上繳稅金同比增長5.7%；煉油業(yè)雖然虧損，但繳稅總額仍達(dá)1519.02億元，僅比去年小幅下降2.7%。

一位券商研究員稱，目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國有石油公司二季度業(yè)績堪憂，預(yù)期中國石化二季度每股收益0.10元左右，中國石油二季度每股收益0.14元左右。中石化半年業(yè)績同比下降幅度可能高達(dá)40%。對此，卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春指出，兩大石油公司上半年業(yè)績下滑多少還無法定論，但可以肯定的是，煉油板塊上半年出現(xiàn)大幅虧損。