記者昨日從商務(wù)部獲悉，中美兩國將于7月18日-19日，就中國在世界貿(mào)易組織（WTO）爭端解決機(jī)制項(xiàng)下，起訴美國對(duì)華22類產(chǎn)品的反補(bǔ)貼措施一案進(jìn)行正式磋商。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著美國修改非市場經(jīng)濟(jì)國家關(guān)稅法案及國內(nèi)大選臨近，未來中美貿(mào)易摩擦將加劇。

  5月25日，中國就美國對(duì)華油井管、銅版紙、鋼制輪轂等22類產(chǎn)品反補(bǔ)貼調(diào)查中的錯(cuò)誤做法，在WTO向美國提起磋商請(qǐng)求，正式啟動(dòng)世貿(mào)爭端解決程序。

  根據(jù)WTO規(guī)則，若中美在磋商請(qǐng)求提出后的60天內(nèi)沒有得到令雙方滿意的結(jié)果，中方可以要求WTO設(shè)立專家組，審理并裁決此案。

  “對(duì)美國貿(mào)易救濟(jì)執(zhí)行規(guī)則狀況關(guān)注的（世貿(mào)）成員非常多，美方應(yīng)該認(rèn)真反思他們?cè)谫Q(mào)易救濟(jì)方面執(zhí)行多邊規(guī)則的現(xiàn)狀，應(yīng)該誠信地遵守多邊規(guī)則。”商務(wù)部條約法律司司長李成鋼說，此案涉案金額高達(dá)72.86億美元，反映了美方在貿(mào)易救濟(jì)方面長期以來違反WTO規(guī)則的事實(shí)。

  中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任宋泓表示，美國對(duì)中國22類產(chǎn)品反補(bǔ)貼調(diào)查確實(shí)存在錯(cuò)誤，根據(jù)美國法律規(guī)定，美國只能對(duì)非市場經(jīng)濟(jì)國家采取反傾銷措施，不能采取反補(bǔ)貼措施，美國沒有承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)國家地位，卻對(duì)22類中國產(chǎn)品采取反補(bǔ)貼措施，這明顯是不合理的，對(duì)中國是不公平的，應(yīng)該通過磋商來取消這些反補(bǔ)貼措施。

  據(jù)了解，美方是在WTO框架下被訴最多的成員，被訴案件116起，其中貿(mào)易救濟(jì)措施被訴60余起。除了中國以外，歐盟、日本、韓國、越南、印尼等成員方都就美方的雙反措施提出過訴訟。

  中國商務(wù)部去年12月以美國對(duì)華出口的部分汽車存在傾銷和補(bǔ)貼為由，宣布對(duì)原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車和越野車征收“雙反”關(guān)稅，實(shí)施期限兩年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。7月5日，美國就中國對(duì)美部分進(jìn)口汽車實(shí)施的反傾銷和反補(bǔ)貼措施，提出世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下的磋商請(qǐng)求。

  對(duì)此，李成鋼表示，中方將根據(jù)世貿(mào)組織爭端解決程序，妥善處理有關(guān)磋商請(qǐng)求。

  “近些年來，中美在WTO爭端解決機(jī)制項(xiàng)下你來我往，互有攻守，這種貿(mào)易伙伴間通過多邊規(guī)則解決分歧本身是正常的。但是具體到本案，美方賦予了案件所謂加強(qiáng)貿(mào)易執(zhí)法、解決國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)等多重考量。無論最后案件結(jié)果如何，本案都無法解決美方如此多的關(guān)注。”李成鋼說。

  在宋泓看來，隨著近來美國修改了非市場經(jīng)濟(jì)國家的關(guān)稅法案，并成立“跨部門貿(mào)易執(zhí)法機(jī)構(gòu)”，針對(duì)其他國家的所謂不公平貿(mào)易行為開展調(diào)查和執(zhí)法，加上今年是美國大選之年，民主黨和共和黨都爭先恐后把責(zé)任推到中國頭上，以期能拉攏選民，未來一段時(shí)間內(nèi)，中美貿(mào)易摩擦將呈現(xiàn)出升級(jí)趨勢。