夏季本是我國煤炭市場傳統(tǒng)旺季，可今年下游需求疲弱、港口庫存積壓、進(jìn)口煤沖擊，令國內(nèi)煤市內(nèi)外交困，行情遇冷。

專家表示，當(dāng)前煤價單邊下行趨勢明顯，今夏煤市“旺季”行情或難以出現(xiàn)，往年夏季容易出現(xiàn)的“煤荒”“電荒”在今年可能得到化解。

旺季難旺環(huán)渤海煤價連跌八周

夏季我國煤炭行情往往會受到需求旺盛的支撐。可今年國內(nèi)煤市卻呈現(xiàn)出反常的淡季特征：漲慢跌快，漲少跌多。作為國內(nèi)港口煤價的風(fēng)向標(biāo)，環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)已連續(xù)八周下滑，反映出市場的冷淡局面。

6月27日公布的最新一期環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)顯示，發(fā)熱量為5500大卡的動力煤每噸價格降至702元，下滑17%。自5月以來，該指數(shù)累計下跌了85元，跌幅10.8%。而且每噸價格周跌幅不斷加深，從最初的1元擴(kuò)大至27元。

國內(nèi)煤價不斷下滑卻并未換來銷量增加，相反港口煤炭滯壓、下游用戶庫存充裕，市場買漲不買跌的心理，更令今夏國內(nèi)煤市旺季難旺。

秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量為2114.4萬噸，雖然周環(huán)比微降0.35%，但仍處于歷史高位。在近兩個月內(nèi)，環(huán)渤海四港煤炭庫存量上漲超過70%，其中秦皇島港煤炭庫存量漲幅達(dá)到75%。

生意社煤炭行業(yè)分析師李倩表示，當(dāng)前港口庫存和電廠庫存都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合理水平。一方面，國內(nèi)沿海港口煤炭積壓嚴(yán)重，秦皇島港煤炭庫存一度突破900萬噸，創(chuàng)出歷史新高；另一方面，下游電廠庫存高企，補(bǔ)貨動力不足。電廠燃煤庫存可用天數(shù)一度達(dá)到28天的歷史最高水平。

“現(xiàn)在電廠普遍沒有足夠的場存和資金大量購煤，結(jié)果只能是港口煤炭滯壓量越來越多，煤價越壓越低。”京唐港一位煤炭貿(mào)易商告訴記者，眼下國內(nèi)主力電廠燃煤可用天數(shù)接近一個月，而去年同期庫存天數(shù)往往只有十幾天。

內(nèi)外交困行業(yè)“黃金十年”面臨拐點

受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響國內(nèi)煤炭需求疲弱，是導(dǎo)致今年煤市難以提振的根本原因。

中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭專家李廷表示，國內(nèi)需求疲軟，市場供求寬松是煤價下跌的根源。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，歐債危機(jī)再度升溫，市場信心遭受嚴(yán)重打擊直接導(dǎo)致5月份以來煤價回調(diào)幅度不斷加大。

“南方地區(qū)今年雨水充沛，水電出力大幅增加減輕了火電的壓力，影響了今年電力行業(yè)用煤需求的增長。”中宇資訊煤炭行業(yè)分析師關(guān)大利表示，前五個月全國煤炭產(chǎn)量、鐵路公路、港口煤炭發(fā)運量保持平穩(wěn)增長，但是電力需求增速卻為近幾年較低水平。

國家發(fā)改委最新公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國水電發(fā)電量666億千瓦時，同比增長31.1%，比4月份增長了52.1%。

除需求不振外，國際煤價下滑明顯，進(jìn)口煤大量涌入也成了助推國內(nèi)煤價下滑的一劑催化劑。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月我國進(jìn)口煤炭2617萬噸，同比增長62.3%。

上海一家大型券商煤炭分析師表示，在華東、華南等沿海港口，同等熱值的進(jìn)口煤到岸價比國內(nèi)煤價每噸便宜90元左右，價格優(yōu)勢明顯，預(yù)計后期我國煤炭進(jìn)口量可能維持高位。

“煤炭行業(yè)暴利的‘黃金十年’可能面臨拐點。”中國煤炭市場網(wǎng)研究員李朝林認(rèn)為，近十年來國內(nèi)煤價從每噸200多元漲至700多元，我國煤炭行業(yè)憑借壟斷地位維持了極不正常的高利潤。未來隨著市場變化、競爭度提高，煤炭行業(yè)可能風(fēng)光不再。

中國煤炭運銷協(xié)會專家李嘉俊也表示，眼下經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷，需求不振，煤炭行業(yè)短時間內(nèi)可能喘不過氣來。隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、市場競爭加劇，后期行業(yè)利潤率可能被逐漸攤薄，拐點或?qū)⒊霈F(xiàn)。

行情下跌有助化解“電荒”風(fēng)險

考慮到國內(nèi)煤炭市場內(nèi)外交困的局面，行業(yè)內(nèi)專家表示，今年夏季我國煤炭行情恐難提振，價格仍有進(jìn)一步下跌的風(fēng)險。

李朝林對今年煤價后期走勢判斷較為謹(jǐn)慎。他表示，進(jìn)口煤增加可能進(jìn)一步擠壓國內(nèi)市場空間，沖擊國內(nèi)價格。有了進(jìn)口煤的補(bǔ)充，今年國內(nèi)煤炭整體供過于求的特點更加凸顯，煤價可能繼續(xù)下探，環(huán)渤海煤價每噸可能跌破700元。

李倩也表示，當(dāng)前煤價單邊下行行情明顯，如果不出現(xiàn)明顯利好因素，預(yù)計今年第三季度煤市都難有起色。

資源供應(yīng)充裕，煤價跌跌不休讓昔日緊張的煤電矛盾在一定程度上得到緩解。往年迎峰度夏期間容易出現(xiàn)的“煤荒”“電荒”風(fēng)險，在今年夏天可能得到化解。

華東電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃部高級工程師楊宗麟表示，受煤價下滑、電力需求增速放緩、水電增發(fā)等因素影響，當(dāng)前國內(nèi)電力供需形勢保持平穩(wěn)態(tài)勢。與往年相比，今年電力缺口明顯減小，今夏大規(guī)模“電荒”爆發(fā)可能性較小。

國家電力監(jiān)管委員會專家組成員、上海大學(xué)教授言茂松表示，“市場煤”和“計劃電”之間的矛盾由來已久。我國電力行業(yè)70%－80%的成本是發(fā)電成本，而這其中最主要的就是煤價。眼下國內(nèi)煤價回落有望為火電企業(yè)減負(fù)，為我國電力體制改革進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)造了條件。