時隔一年多，蓬萊19-3油田溢油事故調(diào)查處理報告終于向公眾公開。

國家海洋局6月21日在其官方網(wǎng)站公布《蓬萊19-3油田溢油事故聯(lián)合調(diào)查組關于事故調(diào)查處理報告》，披露了溢油事故損害索賠情況。

根據(jù)報告，康菲公司和中海油總計支付16.83億元人民幣，其中，康菲公司出資10.9億元人民幣，賠償本次溢油事故對海洋生態(tài)造成的損失。中海油和康菲公司分別出資4.8億元人民幣和1.13億元人民幣，承擔保護渤海環(huán)境的社會責任。

此外，康菲公司出資10億元人民幣，用于解決河北、遼寧省部分區(qū)縣養(yǎng)殖生物和渤海天然漁業(yè)資源損害賠償補償問題；康菲公司、中海油分別從海洋環(huán)境與生態(tài)保護基金中列支1億元和2.5億元人民幣，用于天然漁業(yè)資源修復和養(yǎng)護等方面工作。

對此，廈門大學能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強向《第一財經(jīng)日報》表示，渤海溢油事故報告發(fā)布意味著此次事件已經(jīng)接近尾聲了，但是賠償?shù)?0多億對今后中國海洋環(huán)境的意義要遠遠大于這個數(shù)字，康菲等外國石油巨頭今后在中國開采資源也會更加小心。

報告稱，經(jīng)聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查認定，康菲公司在作業(yè)過程中違反了油田總體開發(fā)方案，在制度和管理上存在缺失，對應當預見到的風險沒有采取必要的防范措施，最終導致溢油。蓬萊19-3油田溢油事故是造成重大海洋溢油污染的責任事故。按照簽訂的對外合作合同，康菲公司作為該油田的作業(yè)者承擔溢油事故的全部責任。

“這一事件將成為中國海洋環(huán)境污染損害賠償?shù)年P鍵性轉(zhuǎn)折點。”林伯強認為，一方面該事件會引起公眾對海洋環(huán)境的關注，加強對環(huán)境污染的監(jiān)督；另一方面，我國相關部門應該從這一事件中吸取教訓，《海洋環(huán)境保護法》不合理的法律條款應該去掉，只能重新制定；再者，對康菲的處罰應該對中石油、中石化等國企起到警示作用，中國企業(yè)今后一旦出現(xiàn)類似環(huán)境污染事故，應該不再只是行政處罰，而是要掏錢，否則對在中國的外企不公平。

報告還表示，目前養(yǎng)殖漁業(yè)賠償補償資金已全部按時匯至河北、遼寧省賬戶，兩省已基本完成了養(yǎng)殖戶基本信息和損失情況調(diào)查核實工作，正在對資金發(fā)放有關標準和辦法進行公示，確保賠償補償資金全部盡快足額地發(fā)放到受損養(yǎng)殖漁民手中。

同時，渤海天然漁業(yè)資源修復工作全面開展。近日，農(nóng)業(yè)部和河北、遼寧、天津、山東省(市)人民政府聯(lián)合啟動了渤海漁業(yè)資源修復行動，向渤海投放各類水生生物苗種34億尾。