2日國(guó)際油價(jià)大漲，紐約商品交易所2月份交貨的低硫輕質(zhì)原油期價(jià)一度觸及每桶100美元關(guān)口，收盤時(shí)略有回落，至每桶99.62美元。
韓文科說，高油價(jià)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活有一定的負(fù)面影響，但不足以影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的基本面。高油價(jià)主要影響用油多的行業(yè)，擠壓了這些行業(yè)的盈利空間，也可能導(dǎo)致一些行業(yè)或企業(yè)虧損甚至倒閉。
歷史上看，高油價(jià)曾是促使西方國(guó)家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的主要推動(dòng)力之一。韓文科指出，目前我國(guó)的成品油價(jià)格形成機(jī)制還需要進(jìn)一步改革和完善，要進(jìn)一步與國(guó)際市場(chǎng)接軌，加快價(jià)格的傳導(dǎo)作用，進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)油品供需的調(diào)節(jié)，同時(shí)形成有利于節(jié)能和環(huán)保的價(jià)格機(jī)制。
在百元油價(jià)的背景下，國(guó)內(nèi)燃油稅改革無疑成為人們議論的焦點(diǎn)之一。韓文科表示，燃油稅的出臺(tái)是一個(gè)復(fù)雜的問題，從鼓勵(lì)節(jié)約用油和公平負(fù)擔(dān)的角度，以及從增強(qiáng)用財(cái)政稅收手段調(diào)節(jié)石油消費(fèi)方面來看，我國(guó)應(yīng)該盡快出臺(tái)燃油稅。但是，一般情況下，在國(guó)際油價(jià)處于高位時(shí)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油稅收政策風(fēng)險(xiǎn)較大。
他認(rèn)為，我國(guó)的燃油稅既涉及到費(fèi)改稅的改革，也涉及到國(guó)家基本國(guó)策的體現(xiàn)。同時(shí)，還涉及到在人民生活水平提高情況下進(jìn)一步體現(xiàn)社會(huì)公平的問題。因此，出臺(tái)時(shí)機(jī)需要具體研究。但是，目前的高油價(jià)很可能長(zhǎng)期維持，因此我們不能一直等下去，必須盡快研究在高油價(jià)背景下出臺(tái)燃油稅的問題。
韓文科認(rèn)為，近幾年來，國(guó)際石油供需一直處于微弱的平衡狀態(tài)，這種情況短期內(nèi)不會(huì)有根本性的改變。鑒于全球原油需求旺盛，加上地緣政治局勢(shì)難以預(yù)期，短期內(nèi)油價(jià)回落的可能性極小，油價(jià)可能長(zhǎng)期在高位震蕩。
