“8月份，工廠烴重組裝置比計劃少開車6天，有效提高了汽油產量，使當月柴汽比降至1.52，創歷史最高水平。”9月10日，吉林石化公司煉油廠生產科科長倪巖介紹說。   　　作為衡量煉油企業產品結構的重要指標，吉林石化公司始終把降低柴汽比作為重要攻關項目。今年年初，該公司組成由煉油廠廠長帶隊的專項攻關小組，通過提高三套催化裝置、汽油加氫裝置的加工負荷及汽油收率，使三套催化的汽油收率分別達到42.26%、48.85%、41.51%，比計劃平均提高0.88%，大幅度降低了柴汽比，使產品結構經濟效益得到最大化。

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