國際能源網(wǎng)訊：3月18日，大港原油運銷公司尼日爾項目部員工們看著經(jīng)過自己經(jīng)心設(shè)計的又一項技術(shù)改造得到有效實施，一起舒心地笑了。

  大港原油運銷公司承擔(dān)著尼日爾阿加德姆油田CPF站的保運和技術(shù)服務(wù)等任務(wù)。CPF站高低壓火炬底部每天沉積凝液約160升左右。此前，為保證生產(chǎn)正常運行，運行人員每天手動將凝液排放至鐵桶中，然后運送到污油罐處理回收。由于凝液中含有部分易燃易揮發(fā)的輕質(zhì)油，因此這種收油方式勞動強度大，也存在一定的安全隱患。

  為了解決這一難題，項目部員工提出了加裝閉式集液罐，利用現(xiàn)有凝析油泵進行排液等多種改造方案，但這些方案存在工程用料較多、對集液罐的安裝位置和埋地深度有嚴格要求等問題。項目部最終確定了“加裝排液管線至氣井除油器，利用氣吹掃排放至沉降罐”的方案。

  改造過程中，項目部將高、低壓火炬放空排液管線與除油器底排管線相連，再將就近的氮氣管線與除油器進口管線相連；排液時打開火炬排液閥門，火炬底部的積液將在重力的作用下自壓至除油器。每月一次用氮氣將除油器的積液吹掃至沉降罐。“以前接收火炬底部凝液，19升的鐵桶，一天得提20桶，人工倒在400米外污油罐里，累得很。這項技術(shù)改造后，一個人開兩道閥門就可完成每天的排液，安全又省力。”員工趙毅介紹說。

  整個改造工程量相對較少，凝液收集操作安全、便捷，除油器的液位計可將液位信號遠傳至DCS系統(tǒng)，便于對液量進行估算，并在一定程度上降低了員工的勞動強度。

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