與其坐等中石油繼續霸占國內80%的天然氣資源和管道輸送專線，還不如沖出重圍，殺出一條新路。

　　近日，中石化分別與中國華能、中國華電、中國國電及中電投等4家央企、萬向及新疆廣匯、新疆勵晶煤業等公司落實了煤制天然氣外輸管道工程氣源協議。

　　按中石化對記者的說法，“新疆煤制天然氣外輸管道工程”包括了新粵浙管道和新魯管道，設計輸氣規模均為300億立方米/年，這與剛剛貫通的中石油西氣東輸二線的規模完全一致。

　　其中，總投資高達1200多億元的新粵浙管道預計總長度為7373公里，配建儲氣庫和LNG應急調峰站，目標市場為新疆、甘肅、浙江、兩廣等13個省（區、市）；新魯管道預計總長度為4463公里，配套建設儲氣庫（與新粵浙管道共用），目標市場為河南、山東、河北、北京、天津、安徽、江蘇共7省市。

　　事實上，中石化兩條管道所覆蓋的市場，已經與中石油主導的陜京管道，西氣東輸一線、二線的路線重合。若對比新粵浙管道和中石油西氣東輸二線還可發現，前一個管道，還要比后者多出“山東”及“福建”等兩個地區。

　　據了解，新粵浙管道可能會由中石化、浙江省能源集團、新疆投資發展(集團)有限公司等共同投建。國金證券研究員劉波指出，中石化選擇的是一種非常特殊的天然氣輸送模式：使用其他公司的氣源，再設立一家合資管道企業，運送與天然氣有區別的煤層氣產品到用氣較多的東部和南部地區。

　　劉波說：“中石化在北方并沒有大型的煤層氣和天然氣生產基地，煤層氣這一資源已被眾多電力公司和地方國有企業所看到，并且投入了巨資進行開發，顯然該市場具有一定的規模了。而天然氣氣源，中石油也是不會給中石化的。假設中石化在新疆再新開一條天然氣管道，會無氣可輸。但如果能夠與上下游伙伴全程合作，憑借中石化在管道和能源技術方面的優勢，天然氣的利潤也會通過掌控管輸渠道而獲得。”

　　目前，中石化只有一條重量級的川氣東送管道，但也僅僅是覆蓋南部地區。一位基金界人士向記者分析，盡管中石化選擇了國電及浙江能源等合作伙伴運營煤層氣業務，但中石化目前看重的還是“管道輸送”這一個產業的利潤，該行業尚未被中石油完全侵蝕。

　　下一步，中石化可以采取收購新疆當地的多個煤制氣公司資源，并且選擇直接進入到各個省的省內支線建設及參股，從而在煤層氣的氣源、管道輸送及下游運送等環節實現全線獲利，這對于中石化的氣體板塊收入及利潤將帶來利好。公開消息稱，新疆現已做前期工作及開工的煤制氣項目多達20個以上。這些項目建成投產后，年產能將達到767億立方米。

　　當然，中石化仍然有許多問題需要解決：首先是各個省市終端接收公司如地方燃氣公司，是否會接受比天然氣貴出1倍以上的煤制氣。其次，如果說中石油西氣東輸二線甚至三線、四線的管道報出的管輸價格要低于中石化的話，有可能一些已經與中石化簽署協議的上游煤制氣企業會易幟，選擇中石油作為其管道輸送方。因而接下來如何留住氣源及下游市場的開拓，將是中石化煤制氣業務戰略成敗的重要環節。

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