10月9日，國內成品油價格16個月來首次下調，但汽柴油每噸300元的降幅顯然并不能令消費者滿意，修改現行成品油定價機制成為大家眼中的“救命稻草”。昨日從相關渠道獲悉，目前成品油定價機制改革方案已到達國務院層面待批，新機制有望在年底前出臺。

  中國石油天然氣股份有限公司規劃總院高級工程師丁少恒曾透露，新機制中目前比較明確的是，周期將從22個工作日變為10個工作日。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，現在國際油價大跌，為出臺新的調價機制鋪平了道路。

  不少人對于我國成品油定價機制參考的三地原油價格有意見，稱應在參考指標中加入紐約油價。對此，成品油分析師劉峰認為，引入紐約油價的可能性不大。“國內從未從美國進口過原油，再加上紐約油價和布倫特走勢一致，改變并不具有實質作用。”

  近日有市場傳聞稱，成品油定價權將下放給三大石油巨頭。劉峰表示，現在定價權不下放，質疑聲音都這么大，下放后更是無法想象。“每到降價時，中石油和中石化都不愿意，一直喊煉油虧損。如果他們有了定價權，下調更沒有指望了。”

 

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