“中字頭”加油站也高舉優(yōu)惠牌
昨天，記者在江北區(qū)倪家堰路加油站發(fā)現(xiàn)，這里的優(yōu)惠力度較大，93號汽油、0號柴油比最高零售限價每升分別優(yōu)惠了0.16元和0.1元，而且還推出了購加油卡返1%折扣的優(yōu)惠。在鄞州區(qū)錢湖北路的南苑加油站，這里的油價也有優(yōu)惠。
記者從中海油和上海聚龍加油站管理有限公司合資的幾個協(xié)和加油站了解到，這幾個已經(jīng)打上“中字頭”的加油站最近也推出了優(yōu)惠措施，如環(huán)城西路的協(xié)和加油站，93號、97號汽油和0號柴油售價比國家規(guī)定的最高限價分別優(yōu)惠了0.1元、0.05元、0.05元；通途路的協(xié)和加油站，93號汽油、0號柴油分別比最高零售限價優(yōu)惠了0.11元、0.05元，97號汽油沒有優(yōu)惠。
中石化、中石油等“中字頭”加油站的油價依然堅挺，但中石化個別加油站也在實(shí)行優(yōu)惠價，如中石化人民路加油站0號柴油的售價與最高零售限價持平，但93號汽油、97號汽油價格分別為7.41元／升、7.88元／升，每升的價格比最高零售限價優(yōu)惠了5分錢。
批發(fā)價下調(diào)留出零售降價空間
“現(xiàn)在加油站能實(shí)行優(yōu)惠價格，主要原因是成品油批發(fā)價下降了。”昨天，通途路協(xié)和加油站的張站長告訴記者，7月份寧波的成品油批發(fā)價格環(huán)比每噸跌了200元左右。如他們加油站昨天批發(fā)來一批汽油，93號汽油現(xiàn)在的價格為9650元／噸，而6月份同期的批發(fā)價為9850元／噸，批發(fā)價下降了200元／噸。97號汽油批發(fā)價每噸下降了100多元，0號柴油也下降了200多元。
成品油批發(fā)價的持續(xù)下跌使成品油零售商有了更大的利潤空間，從而使成品油的零售價也有了降價空間。據(jù)了解，不僅是寧波，最近國內(nèi)多個城市的成品油銷售商開始拋貨。
另外，財政部下發(fā)通知稱，自2011年7月1日起，我國大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油以零關(guān)稅進(jìn)口。進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)無疑將大大減少原油進(jìn)口成本，為國內(nèi)成品油批發(fā)價格的下行鋪路。
業(yè)內(nèi)人士分析，近期各環(huán)節(jié)均預(yù)期發(fā)改委下調(diào)成品油價格，因此市場操作不多，部分銷售企業(yè)出貨不足，夏季又是汽柴油消費(fèi)的淡季，加油站急于將油庫儲備出售，以減小油價可能下調(diào)帶來的損失，降價促銷也成了必然。
發(fā)改委何時下調(diào)成品油零售價
今年上半年以來，國內(nèi)成品油先后經(jīng)歷兩次幅度較大的上調(diào)。記者算了一筆賬：歷經(jīng)兩次調(diào)價之后，寧波地區(qū)93號汽油從每升6.78元上調(diào)至7.46元，累計漲幅10%；97號汽油從每升7.20元至7.93元，增長10.1%；0號柴油從每升6.66元上調(diào)至7.32元，增幅達(dá)9.9%。高油價給國內(nèi)消費(fèi)者及企業(yè)帶來不小的壓力，這次成品油批發(fā)價的下調(diào)使大家對成品油零售價下調(diào)翹首以待，但目前國內(nèi)成品油仍未到調(diào)價窗口。
據(jù)了解，“三地”原油變化率是發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)油價的主要參考依據(jù)，“三地”分別是布倫特、迪拜和辛塔，而紐約WTI的價格被排除在國內(nèi)成品油定價的參考之外。主要以布倫特為參照對象的三地原油變化率在國際油價連續(xù)下跌了兩個多月后，下跌的幅度還不到2%，距離4%的調(diào)價目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示，成品油定價機(jī)制調(diào)整的市場化方向沒有改變，“估計在今年年底前就可以推出?！睋?jù)報道，新定價機(jī)制的核心內(nèi)容之一是“可能將原有22天的調(diào)價周期縮短為10天或14天”；之二是將現(xiàn)有的成品油價格“審批制”變成“報備制”，即在國際原油價格在130美元之下時，各大石油企業(yè)可以自行按照標(biāo)準(zhǔn)對成品油價格進(jìn)行調(diào)整，只需要向發(fā)改委報備即可，不再需要上報國務(wù)院批準(zhǔn)。
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