93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)下跌
“現(xiàn)在青島地區(qū)的93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)格在9500元/噸左右。”青島市成品油流通協(xié)會(huì)副秘書長高崇東表示，這個(gè)價(jià)格是來自中石油、中石化兩大集團(tuán)的批發(fā)價(jià)格，島城民營加油站從山東地方煉油企業(yè)進(jìn)貨的不算太多，大多油品來自兩大集團(tuán)。
高崇東介紹，自今年4月7日零時(shí)國內(nèi)油價(jià)調(diào)整后，青島地區(qū)93號(hào)油批發(fā)價(jià)在4月下旬一度沖高至 9680元/噸左右，但隨后，在美國紐約商品交易所原油期貨的帶動(dòng)下，島城汽油批發(fā)價(jià)格也沒能再創(chuàng)“新高”，每噸回落了180元左右。“97號(hào)汽油的批發(fā)價(jià)也有所下調(diào)。”
民營加油站持續(xù)促銷
在市南區(qū)一家公司上班的薛先生開著一輛08款的福克斯。聽說最近國際油價(jià)回落，他急切地想知道哪里能找到更實(shí)惠的加油站。對(duì)此，記者采訪發(fā)現(xiàn)，在油價(jià)回調(diào)的環(huán)境下，一直靠低價(jià)促銷吸引消費(fèi)者的民營加油站經(jīng)營者松了口氣，有經(jīng)營者表示，不排除進(jìn)一步加大現(xiàn)有的優(yōu)惠力度。“我們始終保持著比國營加油站還要低的價(jià)格優(yōu)惠，即便是賠錢的時(shí)候。”南京路上的德雷克加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前他們加油站執(zhí)行的93號(hào)汽油價(jià)格為7.35元/升，90號(hào)汽油的價(jià)格為6.85元/升，均低于兩大石油集團(tuán)執(zhí)行的最高零售價(jià)格。
此外高崇東表示，按當(dāng)前的批發(fā)價(jià)格測(cè)算，每升93號(hào)汽油的批零差價(jià)在0.5元左右(不包含房租、人工、水電)，比前期批零倒掛賠錢的時(shí)候好了些。他表示，當(dāng)前90號(hào)汽油的進(jìn)貨渠道非常少，盡管有個(gè)別站點(diǎn)出現(xiàn)了停售，但也有民營加油站為了吸引消費(fèi)者，將93號(hào)汽油當(dāng)成90號(hào)汽油低價(jià)銷售賺取人氣。
接下來油價(jià)有望下調(diào)
“下個(gè)月初應(yīng)該不會(huì)調(diào)價(jià)，就算是調(diào)也應(yīng)該是回調(diào)。”在記者問及油價(jià)接下來的走勢(shì)時(shí)，高崇東分析得出了上述結(jié)論。
在他看來，油價(jià)的變化與需求是分不開的，拋開國際油價(jià)短期內(nèi)沖高回落的趨勢(shì)不說，當(dāng)前國內(nèi)政策對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)收緊，今年1～2季度國內(nèi)的柴油需求量已經(jīng)因新開工工程項(xiàng)目減少而出現(xiàn)了回落。他表示，作為原油消耗大戶，國內(nèi)對(duì)石油的需求一直是國際油價(jià)變化的主要因素，盡管從長期看國內(nèi)對(duì)原油總需求是持續(xù)增長的，不過目前顯然有所高估，國內(nèi)需求的減少已經(jīng)降低了對(duì)未來油價(jià)的上漲預(yù)期。他認(rèn)為，即便是國內(nèi)油價(jià)再次調(diào)整，也會(huì)回調(diào)而不是調(diào)高，但是，降價(jià)幅度可能不會(huì)太大。
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