經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，中國(guó)甲醇行業(yè)就一直處于產(chǎn)能過(guò)剩的陰影中，據(jù)中國(guó)化國(guó)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，08年全國(guó)甲醇產(chǎn)能達(dá)到2600萬(wàn)噸，表觀消費(fèi)量?jī)H1222.6萬(wàn)噸，09年產(chǎn)能達(dá)到3200萬(wàn)噸，而當(dāng)年的表觀消費(fèi)量只有1660.8萬(wàn)噸，開(kāi)工率也降到了35.42%的低點(diǎn)，再加上大量進(jìn)口低價(jià)甲醇沖擊市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)大部分甲醇企業(yè)都長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，很多企業(yè)被迫停產(chǎn)。

　　傳統(tǒng)下游行業(yè)甲醛，醋酸等持續(xù)低迷。從2008年至今，我國(guó)占甲醇總需求30%左右的甲醛行業(yè)一直呈現(xiàn)供大于求的狀態(tài)，2009年的產(chǎn)量更是出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。甲醇的另一重要下游二甲醚行業(yè)更是如履薄冰，2010年上半年嚴(yán)查混摻液化氣事件曾出不窮，而國(guó)家相關(guān)混摻標(biāo)準(zhǔn)又遲遲未有出臺(tái)，這幾乎堵死了二甲醚行業(yè)出路，另?yè)?jù)悉09年至今全國(guó)二甲醚企業(yè)平均開(kāi)工率僅兩成左右，可以說(shuō)二甲醚行業(yè)步履維艱，更談不上對(duì)甲醇行業(yè)會(huì)有什么帶動(dòng)作用。

　　中國(guó)化工網(wǎng)分析師王敏認(rèn)為，甲醇制烯烴雖發(fā)展得如火如荼，卻大都處于規(guī)劃階段，且都配備自己的甲醇裝置，投資巨大，對(duì)現(xiàn)有的甲醇產(chǎn)能利好不大。而甲醇上游領(lǐng)域，先是煤炭?jī)r(jià)格連連上漲，而后天然氣價(jià)格又大幅提升，水價(jià)電價(jià)都要上漲，甲醇行業(yè)面臨需求，成本雙重壓力，眾多甲醇企業(yè)紛紛尋找產(chǎn)能釋放之突破口。

　　記者近日了解到，在國(guó)內(nèi)甲醇的傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域，如甲醛、醋酸、MTBE、DMF等對(duì)甲醇的消耗量增長(zhǎng)較慢的現(xiàn)狀下，甲醇燃料——正在成為甲醇消費(fèi)量增長(zhǎng)的重要力量。對(duì)于現(xiàn)在持續(xù)低迷的甲醇市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)甲醇下游市場(chǎng)的壓力變大，甲醇燃料無(wú)疑成為一個(gè)亮點(diǎn)逐漸活躍起來(lái)。許多甲醇企業(yè)也正是看到了這一點(diǎn)，都積極參與甲醇燃料的生產(chǎn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　開(kāi)灤集團(tuán)煤化工研發(fā)中心負(fù)責(zé)起草制定的《M15車用甲醇汽油》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)了唐山市組織的專家組審查。目前，河北省已把唐山作為甲醇汽油的試點(diǎn)城市，唐山則把開(kāi)灤作為了推廣M15車用甲醇汽油的示范企業(yè)。

　　擁有50萬(wàn)噸/年甲醇生產(chǎn)能力的兗礦國(guó)宏公司早就與上海內(nèi)燃機(jī)研究所、深圳超美科技有限公司、魯化水煤漿加壓氣化國(guó)家工程研究中心開(kāi)展技術(shù)合作，成功開(kāi)發(fā)了M15清潔變性甲醇燃料，并通過(guò)了山東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院的鑒定。

　　今年6月，山東晉煤明水化工集團(tuán)有限公司與山西佳新燃料有限公司簽約合作，將建設(shè)山東省甲醇燃料調(diào)配中心。晉煤明化集團(tuán)將利用現(xiàn)有的甲醇生產(chǎn)裝置及電力、蒸汽等配套設(shè)施，借助佳新公司方面的成熟技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)甲醇燃料，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。該項(xiàng)目共規(guī)劃三期，一期建設(shè)規(guī)模20萬(wàn)噸/年，三期計(jì)劃將達(dá)到100萬(wàn)噸/年能力。

　　據(jù)全國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)降連葆估計(jì)，2009年有近500萬(wàn)噸的甲醇非法而秘密地進(jìn)入了國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，隨著多省市甲醇汽油的逐步推廣，今年甲醇汽油對(duì)甲醇的消耗量將大幅增加。

　　但甲醇燃料的發(fā)展仍需國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的進(jìn)一步引導(dǎo)，《M15甲醇汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》至今尚未出臺(tái)，一旦有關(guān)部門像嚴(yán)查二甲醚那樣對(duì)甲醇汽油進(jìn)行全國(guó)整治，甲醇燃料這一甲醇企業(yè)的救命稻草也被封殺，那么甲醇市場(chǎng)將難有起色。

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