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中海油挾成品油牌照搶灘珠三角

   2009-07-31 本站整理本站整理

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核心提示:近日,中海油獲得成品油批發牌照,讓中國的加油站市場進入三國演義初期,由魏吳爭霸轉向魏蜀吳三足鼎立。 在加

近日,中海油獲得成品油批發牌照,讓中國的加油站市場進入三國演義初期,由魏吳爭霸轉向魏蜀吳三足鼎立。 在加油站市場,如果說中石化是魏國,中石油是吳國,那么新進入的中海油就是柔弱時期的前蜀。傅成玉、周守為雙雄治理下的中海油,又如何打響加油站市場的“赤壁之戰”,與中石化和中石油平分秋色?海油上岸計劃蓄謀已久。這個最善于資本運作的“海上大鱷”終于將觸角伸向陸地。消息剛出,中石油高層對此還略顯謹慎,因為存在合作關系,他們并不好評價中海油上岸的影響。

但中石油旗下研究所的專家從戰略高度指出,成品油領域“增加了中海油,是對中石油、中石化兩家市場份額的調整。成品油批發主要受制兩個因素,一是受制上游物流,也就是油品的進口和開采,二是終端加油站建設。而目前中海油的加油站還很少。還是依賴于中石油、中石化的加油站。”

公開數據顯示,截至2008年底,中海油共計擁有187座加油站和8座油庫,油庫總庫容為55萬立方米,但相對中石化擁有的2.8萬多個加油站和中石油擁有1.9萬多個加油站而言,這個數字還是太小。

因此中石油研究所專家指出,要想在“石化雙雄”壟斷密集的市場獲得一席之地,中海油需要在國內市場重新獲得市場份額,開拓終端市場。

作為全球最大的獨立油氣勘探開發公司之一,中海油的國內作業區域主要分布在渤海、南海西部、南海東部和東海四大海域。此外,中海油還在印尼、澳大利亞和尼日利亞等海外地區的油氣區塊持有權益。

為了保證充足的油品供應,中海油還在不斷尋找和擴展新的產能。就在周一,中海油董事長傅成玉宣布,今年將加快惠州煉油項目二期工程擴建項目的進度。中海油將把這個位于廣東省的煉油廠的原油年加工能力提高1,000萬噸(相當于日加工200,822桶),乙烯年產能提高100萬噸。

惠州煉油項目是中海油實施上下游一體化的綜合型能源公司戰略的重大舉措。該項目是中海油投建的第一座大型煉油廠,也是國際上首座集中加工海洋高含酸重質原油的煉油廠,一期投資193億元,煉化能力為1200萬噸/年,其中汽油等成品油730萬噸。

中海油相關人士介紹,該廠油源主要來自其渤海油田,而下游市場則集中在華南地區。眾所周知,華南地區,尤其是廣東是我國主要的成品油消耗區。不過,在這一區域,中海油自己的加油站數量不多,所以產品將主要銷售給客戶。

大肆收購民營加油站

“對成品油領域的涉足有利于中海油進一步擴大優勢,”業內專家認為,“目前三巨頭中,中石油的優勢在于上游開發、管道建設和市場優勢,中石化則具有中下游市場優勢。而中海油的優勢是近海、深海超深??碧侥芰唾Y本運營,增加了成品油批發對其資本運營更為有利。”

截至2008年底,中海油在中國海域的凈探明儲量約占總凈探明儲量的83.6%,凈產量約占總凈產量的87.9%。公司全年凈產量達194.2百萬桶油當量,穩步上揚14.3%;公司凈利潤達443.8億元人民幣,同比增長42.0%,自營勘探共獲得13個新發現,并成功評價了11個油氣構造。

但今年只是中海油成品油起步之年。5月起,中海油和廣東省200多家民營加油站進行接觸,洽談收購事宜,其中150160家的談判已經接近尾聲。中海油新聞宣傳部相關人士介紹,中海油已與廣東12家大型成品油批發商達成協議,為其供應成品油,隨后將投入到加油站建設中。

中海油終于開始了登陸之旅。早在2006年,傅成玉就在香港表示,中海油將進一步染指下游業務。2006年2月,中海油通過“油源換股權”的方式,以3.88億元從中石化手中購得上海星城石油有限公司83.2%股權,從而間接獲得了上海星城在上海的20個加油站和一個1.66萬立方米的油庫。2006年3月,中海油與殼牌合資的中海殼牌南海石化項目正式投產,顯露了中海油上中下游縱向一體化發展的韜略。

2007年5月,在商務部公布的8家新獲成品油批發資格的企業名單中,中海油旗下的中海石油煉化公司和中海煉化銷售分公司名列其中,這為中海油進軍成品油零售市場掃除了障礙。2007年10月,中海油的第一座全資加油站,即石化西加油站在廣東惠州投入運營。“這是中海油下游產業發展的一個里程碑。”上述中海油人士表示,由此中海油正式進軍油品銷售市場。

按照計劃,在珠三角地區,中海油以惠州為基地,最終將形成4000萬噸煉油、300萬噸乙烯生產規模;長三角地區,以寧波大榭為基地,形成1000萬噸煉油及相應的化工生產規模;環渤海灣及其他地區則以山東為基地形成1000萬噸煉油和鹽化工在內的生產規模。

近日隨著油價的回升,中海油逐漸恢復盈利,日前大摩將其評級上調為“優于大市”,這是由于對油價預測上調所致,大摩認為在三大中資油股中,專注上游開采業務的中海油是直接受惠于強勁的油價走勢。

此前有專家計算在目前成品油價格管理辦法下,中石油和中石化的最佳盈利區間分別是70美元/桶-90美元/桶和50美元,而中海油就簡單的多,只要油價高于20美元,就有利可圖,因為中海油的開采成本僅為18-22美元的來說,因此中海油具有相當優勢。



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