上海燃料油期貨10月18日低開震蕩。主力1101合約開盤4,677元/噸，最高價4,679元/噸，最低價4,590元/噸，收盤4,656元/噸，較15日下跌82元，成交量為93,400手，持倉量為90,038手，減倉3,158手。

　　盤面來看，國際原油需求整體依舊低迷，油價上漲乏力。美元波段性反彈或已開始，各期貨品種面臨較大調整壓力。而國內燃料油市場需求隨著天氣轉冷有所恢復，柴油市場漲勢不止促使新上焦化裝置紛紛投產，也進一步增加了現貨需求，推升現貨價格不斷上漲。預計滬油短期面臨調整。

　　紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨18日亞洲電子盤第三天下跌，因市場預計美國9月新屋開工將減少，同時美元兌歐元上漲削弱了商品期貨的投資吸引力。截止北京時間15:00，NYMEX 11月原油期貨合約下跌0.58美元，報80.67美元/桶。繼從1月份以來的最低水平反彈后，美元第二天走高，從而打壓原油期貨下跌。調查顯示，美國9月新屋開工總數折合成年率將達58萬套，較8月下降3%。美國商務部將于19日公布該數據。分析師指出，“油市持續受美元走勢的主導”。

　　據新加坡IE10月18日公布，截至2010年10月13日的一周，新加坡輕質餾份油庫存下降122.7萬桶，庫存量1104.8萬桶；新加坡中質餾份油庫存增長了280.9萬桶，庫存1574.7萬桶。同期，重質燃料油(渣油)庫存減少64.6萬桶，庫存量2125.3萬桶。新加坡輕質餾分油庫存下降到3周以來最低水平。由于本月印尼汽油需求旺盛，輕質餾分油庫存可能將繼續下跌。

　　美國石油協會(API)周五公布，該國9月原油和成品油需求同比增長1.8%，對主要成品油需求的增長顯示美國經濟正在復蘇。API的月度供需報告顯示，不包括出口的9月原油總發運量為1,893.1萬桶/日，同比增加33.5萬桶。API的首席經濟學家John Felmy稱，9月數據顯示經濟正在復蘇，餾分油需求增長暗示工業活動增加，航油和汽油需求增加直指企業和消費者信心增強。

　　消息面上，法國當地時間16日，法國全國各地舉行了近6周以來的第五次罷工游行。因反對法國總統薩科奇提高法定退休年齡的計劃，法國各國近期不斷發生罷工游行，導致法國社會正常運作大受影響，煉油業的罷工活動令該行業基本癱瘓。

　　現貨市場：華南市場，部分180cst價格補漲30-150元/噸不等，但整體成交稀少。渣油市場在下游產品上漲的帶動下，價格上漲100元/噸，高硫渣油和中硫渣油價格漲至3850-4400元/噸。華東市場，混調高硫180cst主流成交價穩于4400-4450元/噸。山東渣油市場，低硫渣油主流成交價格漲25至4400-4450元/噸，中硫渣油主流報價漲50至4200-4300元/噸。 

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