在洛桑的日內(nèi)瓦湖岸邊，新的國(guó)際奧委會(huì)(IOC)氫動(dòng)力汽車(chē)實(shí)際上是靜音的，但它們的加氫站，在國(guó)際奧委會(huì)總部制造了一些嗡嗡聲。
這八輛Mirais也被稱(chēng)為燃料電池汽車(chē)，于去年6月由世界奧運(yùn)合作伙伴豐田公司(Toyota)供應(yīng)，運(yùn)抵國(guó)際奧委會(huì)總部。該地區(qū)的第一個(gè)氫生產(chǎn)和供應(yīng)站就位于其附近，由可再生能源提供動(dòng)力，自2019年12月以來(lái)一直向國(guó)際奧委會(huì)車(chē)隊(duì)供應(yīng)氫氣。
正如國(guó)際奧委會(huì)(IOC)組織發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展主任瑪麗·薩洛伊斯所說(shuō)：“關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的辯論對(duì)加強(qiáng)奧林匹克運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了積極的變化。”
執(zhí)掌國(guó)際奧委會(huì)車(chē)隊(duì)20多年的何塞•迪亞曼蒂諾(Jose Diamantino)親眼看到，氫燃料車(chē)隊(duì)的加入帶來(lái)的不僅僅是一種新的交通方式。
“當(dāng)我在這個(gè)地區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我?guī)缀趺刻於紩?huì)被攔下，問(wèn)一些關(guān)于車(chē)站、我們的車(chē)輛以及它幕后技術(shù)的問(wèn)題。”
他補(bǔ)充道：“真正重要的是，各個(gè)年齡段的人都對(duì)這些選擇感興趣，并想要更多地了解這些選擇背后的哲學(xué)：我們正在談?wù)撃茉葱剩乱豢蹋覀儠?huì)談?wù)摰降厍虻奈磥?lái)。”
氫氣清潔、廉價(jià)且易于儲(chǔ)存，目前約占全球能源消耗的2%。然而，隨著全世界動(dòng)員起來(lái)使用更清潔的能源替代化石燃料，以應(yīng)對(duì)氣候變化，預(yù)計(jì)這一數(shù)字還會(huì)增加。綠色氫是由可再生電力生產(chǎn)的，主要通過(guò)電解水技術(shù)。
向氫燃料的過(guò)渡是國(guó)際奧委會(huì)可持續(xù)發(fā)展承諾的一個(gè)組成部分，可持續(xù)發(fā)展是國(guó)際奧委會(huì)2020年奧運(yùn)會(huì)議程的三大支柱之一，也是該組織的戰(zhàn)略路線(xiàn)。
東京2020
洛桑的車(chē)隊(duì)規(guī)模小于2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)的計(jì)劃，奧運(yùn)會(huì)的官方車(chē)隊(duì)將由氫動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車(chē)組成，也由奧運(yùn)合作伙伴豐田(Toyota)提供。然而，這是一項(xiàng)重要的承諾，也是該區(qū)域企業(yè)和組織的靈感來(lái)源。
今年晚些時(shí)候，奧林匹克大廈附近的一個(gè)公共服務(wù)站預(yù)計(jì)將開(kāi)通一個(gè)容量更大的氫燃料補(bǔ)給點(diǎn)，這將使國(guó)際奧委會(huì)(IOC)能夠供應(yīng)更多的綠色車(chē)輛。然后，之前的IOC燃料補(bǔ)給站將出售給EPFL，以推進(jìn)該大學(xué)的氫研究項(xiàng)目，并在地方一級(jí)創(chuàng)造對(duì)氫能源的更多興趣。
在本月早些時(shí)候由Innovaud組織的一次會(huì)議上也注意到了這種興趣。Innovaud是Vaud州一個(gè)促進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新的地方協(xié)會(huì)。這次活動(dòng)在奧林匹克大廈舉行，聚集了瑞士的公司、學(xué)者和有關(guān)當(dāng)局，旨在了解該地區(qū)與氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和分配有關(guān)的最新趨勢(shì)和能力，以及國(guó)際奧委會(huì)在氫燃料交通方面的經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)議組織者Jean-Michel Stauffer說(shuō)：“作為氫燃料的先驅(qū)者，國(guó)際奧委會(huì)可以對(duì)該地區(qū)乃至整個(gè)世界的發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。”
(原文來(lái)自：IOC 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合)
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