記者24日從山東省政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，山東省將推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，力爭(zhēng)用10年時(shí)間使氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)綜合指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

山東省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)靖士寬在發(fā)布會(huì)上介紹，山東省已建成加氫站6座，其中5座日加氫量在500公斤以上;在濟(jì)南、濰坊、濟(jì)寧、聊城等市開展了氫燃料電池公交車的示范運(yùn)行，全省氫燃料電池汽車上牌數(shù)為242輛。今年3月，濰柴集團(tuán)年產(chǎn)20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。

靖士寬說，根據(jù)新近出臺(tái)的《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》，山東省將著力提升制儲(chǔ)運(yùn)氫及成套裝備的生產(chǎn)能力，重點(diǎn)開發(fā)工業(yè)副產(chǎn)氫純化裝置、電解水制氫裝置和各類型儲(chǔ)氫裝備，突破管道材料、壓縮機(jī)、氫氣計(jì)量等關(guān)鍵技術(shù);積極推動(dòng)青島、濰坊、淄博氫燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)基地建設(shè)，推進(jìn)氫燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化。

在應(yīng)用領(lǐng)域，山東省將著力提升氫燃料電池汽車整車集成與控制系統(tǒng)性能，做優(yōu)做強(qiáng)氫燃料電池客車、物流車，積極研發(fā)重型卡車，前瞻布局乘用車;積極突破適用于軌道電車的氫動(dòng)力系統(tǒng)，大力開發(fā)應(yīng)用于礦山、港口、碼頭的氫燃料電池工程機(jī)械及叉車、自卸車、裝載車，探索研發(fā)以氫燃料電池為動(dòng)力的海洋及內(nèi)河運(yùn)輸船舶。

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