氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)是世界能源轉(zhuǎn)型的重要方向,亦是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)建筑等領(lǐng)域深度脫碳的最佳選擇。氫能及燃料電池以其清潔無碳、轉(zhuǎn)化效率高、能量密度高、應(yīng)用場景豐富的特點,可在儲能發(fā)電、汽車船舶、便攜式電源等多個領(lǐng)域應(yīng)用。氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及氫氣的制取、儲存、運輸、加注,以及燃料電池系統(tǒng)的制造和應(yīng)用等多個環(huán)節(jié),全產(chǎn)業(yè)鏈帶動效應(yīng)強,產(chǎn)值增長潛力大。

全球范圍內(nèi),氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到全球主要國家的高度重視。隨著氫能的安全使用問題及燃料電池的技術(shù)和成本瓶頸已逐步取得突破,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進入示范運營階段,并逐步開展商業(yè)化探索。發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)成為我國應(yīng)對能源安全、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求和重要歷史機遇。

當前,我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于早期,同時面臨技術(shù)基礎(chǔ)相對薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、政策法規(guī)標準等尚未完全形成等諸多阻礙,產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要來自政府、部門、企業(yè)、機構(gòu)等各界人士的共同推動。

在此背景下,為穩(wěn)步推動中國氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,探究產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路徑,中國電動汽車百人會將于2019年9月22日在濟南市山東大廈召開“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會·濟南”。峰會將聚集國際專家及業(yè)內(nèi)精英智慧,為產(chǎn)業(yè)界搭建國際化的交流平臺,共同交流探討產(chǎn)業(yè)在政策、技術(shù)、模式等方面的成功經(jīng)驗及創(chuàng)新探索。

1場高層論壇+3場主題峰會+1場產(chǎn)業(yè)對接會

“探索氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟”

2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會•濟南以“探索氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟”為主題,主要圍繞“打造低碳氫能產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換”、“中國氫燃料電池汽車商業(yè)化進程與路徑”和“氫能產(chǎn)業(yè)投資機會與未來”等三個方面進行深入探討。

“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與路線圖”

氫能處于重要發(fā)展期,全球多個國家也已經(jīng)紛紛搶先布局,我國也在各地密集布局,但是氫的潛在應(yīng)用領(lǐng)域與相關(guān)政策都需要進一步梳理,產(chǎn)業(yè)鏈上面臨的關(guān)鍵問題與政策阻礙也亟需更加深入的討論,從而確定各方共識,向政府提供決策參考,保障氫能發(fā)展的關(guān)鍵制度供給。目前氫能領(lǐng)域的研究較為分散,多集中于各個子行業(yè),例如燃料電池、車用氫能等子板塊,缺乏頂層統(tǒng)籌,但是氫能的行業(yè)管理涉及多個部門,氫能供應(yīng)與應(yīng)用涉及多個行業(yè),氫能技術(shù)突破涉及多個學(xué)科,因此氫能頂層設(shè)計需要跨部門、跨行業(yè)、跨學(xué)科協(xié)同。作為跨部門、跨行業(yè)、跨學(xué)科的協(xié)同研究平臺,中國電動汽車百人會根據(jù)自己的使命組織這項研究,并將其作為今年的主要協(xié)同研究內(nèi)容,我們將對接該領(lǐng)域涉及的多個部門,同時邀請不同行業(yè)的企業(yè)、不同學(xué)科的專家開展該項研究,評估中國氫能發(fā)展?jié)摿?提出中國氫能發(fā)展戰(zhàn)略目標和發(fā)展路線圖,并向政府提供政策建議。

中國電動汽車百人會將在國際氫能委員會支持下聯(lián)合眾多氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)共同完成“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與路線圖”,并將于2019年9月22日在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會·濟南”上午的全體大會上舉行啟動儀式。

中國電動汽車百人會投融資委員會成立儀式

“中國電動汽車百人會投融資委員會”是中國電動汽車百人會批準成立的專業(yè)委員會,投融資委員會聚焦中國電動汽車產(chǎn)業(yè),研究并挖掘中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資機會,擴展新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資渠道,推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)資本市場的健康發(fā)展。百人會投融資委員會致力于引導(dǎo)更多的產(chǎn)業(yè)資本和社會資本共同參與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè),孵化并推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和資本化,加快完善中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成與發(fā)展。

“中國電動汽車百人會投融資委員會”由中國電動汽車百人會聯(lián)合一汽資本、上汽投資、北汽產(chǎn)投、中車產(chǎn)投、中石化資本、誠通基金、國泰君安、平安銀行共同發(fā)起成立,成立儀式將于2019年9月22日在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會·濟南”分論壇“主題峰會3:氫能產(chǎn)業(yè)投資機會與未來”上舉行,共同發(fā)起成立單位的領(lǐng)導(dǎo)將出席成立儀式。

聯(lián)合主辦方Hydrogen Council與國際參會企業(yè)

國際氫能委員會是本次峰會的聯(lián)合主辦方之一。國際氫能委員會于2017年達沃斯世界經(jīng)濟論壇成立,旨在促進氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用,遏制全球變暖。

目前國際氫能委員會匯集了60家行業(yè)領(lǐng)頭公司,擁有420萬個工作崗位,匯集了來自11個不同國家高達2.6萬億歐元的營業(yè)收入。

國際氫能委員會成立以來迅速的擴張——有影響力的參與者從各地區(qū)以及產(chǎn)業(yè)鏈的各個方面進入——反映了全球?qū)淠馨l(fā)展與部署的強烈興趣。

目前,巴拉德、水吉能、現(xiàn)代汽車、豐田汽車、法國液化空氣集團、豐田通商、三井物產(chǎn)、丸紅株式會社、奧迪中國、AVL、NEL Hydrogen、Power Assets等眾多知名國際氫能企業(yè)已確認參會。其中,巴拉德動力系統(tǒng)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Randall MacEwen先生確認參會并作主旨報告。

山東省濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)

山東省濟南市新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū),總規(guī)劃面積約1030平方公里,是國家新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)的先行者、先試者和排頭兵。先行區(qū)包括黃河以北及黃河以南兩個區(qū)域,其中黃河以北區(qū)域占地730平方公里,是重點發(fā)展區(qū)域。

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)強調(diào)生態(tài)環(huán)境的保護,僅有30%建設(shè)用地,70%為湖泊、園林、森林,強調(diào)綠色生態(tài)、低碳環(huán)保,優(yōu)先推廣新能源汽車尤其是氫能源汽車,目前已有氫能企業(yè)陸續(xù)落地,主要圍繞制氫、電池、研究等方面工作開展。

2019年9月22日下午在“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會·濟南”上將舉行“產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)+地方政府+資本”對接會,有產(chǎn)業(yè)對接需求的企業(yè),可與百人會工作人員聯(lián)系。

大會議程:

9月22日 09:00-12:00

高層論壇:探索氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟

議題內(nèi)容:

1.如何部署氫能發(fā)展的跨部門協(xié)調(diào)與共同行動方案;

2.如何建立清潔低碳的氫能供應(yīng)體系;

3.如何打造全球領(lǐng)先的氫能終端應(yīng)用網(wǎng)絡(luò);

4.如何構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全保障體系;

5.展望可持續(xù)發(fā)展的氫能經(jīng)濟生態(tài)。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會1:打造低碳氫能產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換

議題內(nèi)容:

1.傳統(tǒng)能源企業(yè)如何實現(xiàn)氫能化轉(zhuǎn)型;

2.因地制宜擴展穩(wěn)定的氫能供應(yīng)體系;

3.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與車站協(xié)同發(fā)展;

4.氫能供應(yīng)裝備核心技術(shù)的突破與國產(chǎn)化;

5.推動氫能的城市級示范與應(yīng)用。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會2:中國氫燃料電池汽車商業(yè)化進程與路徑

議題內(nèi)容:

1.國內(nèi)外氫燃料電池乘用車、商用車的技術(shù)差異化特征;

2.氫燃料電池汽車關(guān)鍵材料與核心零部件的國產(chǎn)化進程;

3.車用燃料電池系統(tǒng)的成本下降與性能提升;

4.氫燃料電池汽車的商業(yè)化推廣路徑與商業(yè)模式創(chuàng)新;

5.氫燃料電池產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展。

9月22日 14:00-17:00

主題峰會3:氫能產(chǎn)業(yè)投資機會與未來

議題內(nèi)容:

1.全球主要國家在氫能產(chǎn)業(yè)的投資布局;

2.中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資價值分析;

3.現(xiàn)階段氫能產(chǎn)業(yè)的投資策略;

4.科創(chuàng)板對氫能產(chǎn)業(yè)投資的影響;

5.資本如何助力氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

即日起,2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會•濟南報名注冊系統(tǒng)正式開通,嘉賓可登陸中國電動汽車百人會官方網(wǎng)站報名注冊。

(掃描二維碼報名注冊)

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