泉州變速箱維修總部速動技術(shù)*保時捷帕拉梅拉PDK變速器案例*福建自動變速箱維修 

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    保時捷帕拉梅拉PDK變速器 

      一輛行駛里程約13萬km的2011年保時捷帕拉梅拉。該車熱車后變速器油溫達到60℃以上不走車 

       故障診斷：該車搭載3.6L發(fā)動機同時匹配ZF公司生產(chǎn)的型號為PDK型7擋濕式雙離合器四驅(qū)變速器。接車時發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動機和變速器故障燈都已經(jīng)點亮，用戶描述是冷車時候變速器升擋降擋正常，車跑熱了后（60℃左右）變速器就出現(xiàn)了不能行駛的現(xiàn)象。用診斷儀查詢變速器電控系統(tǒng)，結(jié)果變速器電控系統(tǒng)故障存儲器當(dāng)中存有多個故障碼，分別是： 

    P1731 換擋桿檔位4/6顯示傳感器信號異常； 

    P1732 換擋桿檔位5/7顯示傳感器信號異常 

    U0456檢查空調(diào)器操作器控制單元，如果為啟用可忽略此故障； 

    P17F0雙離合器變速器，高于上限； 

    這車出現(xiàn)這類故障還會時不時會不走車，出現(xiàn)這種故障都是變速箱內(nèi)部檔位故障引起的。 

    由于這款變速箱檔位開關(guān)裝于變速箱內(nèi)部，需拆卸下油路板才能拆卸得到，檔位開關(guān)在保時捷PDK變速箱算是易損件。 

      

    技師拆卸下舊的的檔位開關(guān)并嚴格清洗處理好油路板油底殼裝好。這種故障我們這維修較多，判斷維修快。 

    裝好了變速箱檔位傳感器后對TCU進行故障碼清.除，并且對檔位傳感器進行學(xué)習(xí)位置 

    后進行路試。一切相當(dāng)順利，通知客戶提車。交車一個星期后回訪客戶使用情況是否正常，客戶回答OK，一切滿意。