開鍋”是指裝載機柴油機溫度過高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。柴油機“開鍋”的原因和預(yù)防、排除方法主要有：

1.散熱器散熱管(芯子)內(nèi)壁結(jié)垢過厚，影響散熱。使用中應(yīng)注意加注潔凈的冷卻水;并定期水箱中的水垢;

2.散熱器或冷卻系漏水，造成冷卻液不足。檢查漏水的原因，排除故障后加足冷卻水;

3.氣缸墊或氣缸套損壞，氣缸內(nèi)的高壓氣體進入水冷卻系，導(dǎo)致水箱“翻泡”“開鍋”(此種情況下，多伴有柴油機機油乳化現(xiàn)象)。應(yīng)檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞，必要時進行更換;

4.水泵損壞，冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強度不足。應(yīng)檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵;

5.機器長時間高負(fù)荷工作，風(fēng)扇皮帶過松、風(fēng)速不強，也會出現(xiàn)因過熱而開鍋的現(xiàn)象。應(yīng)合理安排裝載機的作業(yè)負(fù)荷，防止機器出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

6.節(jié)溫器損壞，導(dǎo)致大循環(huán)打不開，引起機器過熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。

附注意，在高寒地區(qū)工作的小型裝載機也會出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，主要原因為散熱器內(nèi)凍結(jié)，冷卻液無法進行大循環(huán)。因此，在高寒地區(qū)使用小型裝載機，應(yīng)注意在散熱器前端加保溫裝置。