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北京油氣調(diào)控中心業(yè)務(wù)整合紀(jì)實(shí)

   2011-05-13 石油石油

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  對(duì)北京油氣調(diào)控中心來(lái)說(shuō),2007年是不平凡的一年。對(duì)中國(guó)石油管道業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),更是具有歷史意義的一年。

  去年3月18日,北京油氣調(diào)控中心正式揭牌,宣告中國(guó)石油長(zhǎng)輸油氣管道集中調(diào)度控制運(yùn)營(yíng)模式的啟動(dòng)。當(dāng)年12月21日,順利完成所有在役管道的業(yè)務(wù)整合,中國(guó)石油長(zhǎng)輸油氣管道一盤(pán)棋的戰(zhàn)略構(gòu)想成為現(xiàn)實(shí)。

  48年建成的管道,只用1年時(shí)間完成整合

  2006年7月18日,北京油氣調(diào)控中心SCADA(管道監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)整合方案評(píng)審會(huì)上,加拿大某項(xiàng)目建設(shè)咨詢(xún)商代表,50多歲的“老戴”發(fā)言:這個(gè)項(xiàng)目需要5年。

  “NO!”中國(guó)石油天然氣與管道公司副總經(jīng)理、北京油氣調(diào)控中心主任馬志祥語(yǔ)氣十分堅(jiān)定。

  “4年。”“NO!”“3年。”“NO!”

  “那么你們到底有什么想法?”“老戴”迷惑不解了。

  “1年!”

  “老戴”瞪大了驚愕的眼睛,露出不可思議的神情:“那不可能!”

  他所說(shuō)的“不可能”自然有他的依據(jù)。

  中國(guó)第一條長(zhǎng)輸原油管道建設(shè)投運(yùn)是在1958年,以后的40多年間,累積建成約1.5萬(wàn)公里的管道。隨著中國(guó)石油油氣業(yè)務(wù)的不斷壯大,“十五”期間建設(shè)鋼級(jí)高、管徑大、距離長(zhǎng)、自動(dòng)化水平先進(jìn)的各類(lèi)油氣管道1.5萬(wàn)多公里。到2006年前后,中國(guó)石油管道幾乎遍及全國(guó),達(dá)到3萬(wàn)多公里。

  老管線和新管線交織,老技術(shù)與新技術(shù)交織,老運(yùn)營(yíng)方式和現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)方式也交織,站點(diǎn)分布多,采用各不相同的技術(shù)體系和邏輯控制手段。一年內(nèi)形成一個(gè)統(tǒng)一的調(diào)度控制中心,來(lái)全面地指揮國(guó)內(nèi)的三大油氣管網(wǎng),談何容易。

  咨詢(xún)商是北美一家有名的管道公司,在SGADA系統(tǒng)整合方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),在對(duì)其所轄12條管道的多個(gè)調(diào)控中心進(jìn)行整合時(shí),花費(fèi)了近6年時(shí)間。中國(guó)石油的情況與之相比復(fù)雜得多,咨詢(xún)商提出的5年時(shí)間并非信口而言。

  作為國(guó)有特大型企業(yè),中國(guó)石油把建成全國(guó)性油氣骨干管網(wǎng),構(gòu)筑能源通暢的通道作為努力保障能源安全的重要途徑。早日實(shí)現(xiàn)集中調(diào)控,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì),是中國(guó)石油總部的要求和決心。

  這個(gè)決心得到了堅(jiān)決貫徹和落實(shí)。

  當(dāng)整合進(jìn)入尾聲,咨詢(xún)服務(wù)商前來(lái)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估時(shí),一致認(rèn)為“技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量高,完全可以滿足集中調(diào)控需要”。他們說(shuō),中國(guó)石油創(chuàng)造了奇跡。

  經(jīng)過(guò)六輪談判,采購(gòu)成本降低31%

  管道業(yè)務(wù)整合是個(gè)大項(xiàng)目,中國(guó)石油斥巨資實(shí)施。

  SCADA系統(tǒng)整合項(xiàng)目合同談判,是項(xiàng)目建設(shè)初期最重要的一項(xiàng)工作。

  一年的工程期限,讓很多供應(yīng)商望而卻步。由于可選擇的供應(yīng)商少,造成項(xiàng)目無(wú)法構(gòu)成公開(kāi)招標(biāo)的基本條件,不得不使SCADA系統(tǒng)的采購(gòu)方式變更為競(jìng)爭(zhēng)性談判。如此一來(lái),談判進(jìn)程極為艱難,甚至一度陷入僵局。

  工程建設(shè)項(xiàng)目部經(jīng)理祁國(guó)成介紹,從2006年12月開(kāi)始與兩家SCADA系統(tǒng)供應(yīng)商的第一輪談判后,與雙方幾乎每周都要坐到談判桌前。“每談一輪,他們最多只降10萬(wàn)美元,就說(shuō)再?zèng)]有空間可降了。

  到2007年1月底談到第五輪,兩家供應(yīng)商總共只降了90萬(wàn)美元,遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到我們預(yù)期的價(jià)格。”他說(shuō),如不及時(shí)簽訂合同,將會(huì)影響到項(xiàng)目工期。

  大家感到了困難和壓力,每個(gè)人都心急火燎。

  2月6日,談判進(jìn)入第六輪,終于取得重大進(jìn)展。

  “十一五”期間,中國(guó)石油還要建設(shè)近3萬(wàn)公里的管道,包括中亞天然氣、西氣東輸二線、蘭鄭長(zhǎng)成品油、漠大原油等管道,不僅有國(guó)內(nèi)的、跨國(guó)的,還有國(guó)外的,對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)生了誘惑力。“當(dāng)然,這期間我們也采用了一些談判技巧。”馬志祥說(shuō)。

  這輪談判的結(jié)果,是兩家外國(guó)公司的總報(bào)價(jià)比原始報(bào)價(jià)降低了501萬(wàn)美元,國(guó)內(nèi)分包商的價(jià)格也大幅下降。總降價(jià)31%的幅度,達(dá)到甚至超過(guò)了項(xiàng)目部預(yù)期的效果。

  龐大的系統(tǒng)工程,依靠整體實(shí)力逐一解決

  對(duì)在役管網(wǎng)的整合不能影響到正常運(yùn)行,難度非常大。同時(shí),幾乎每條管道都有自己的指揮系統(tǒng),每家廠商的SCADA系統(tǒng)人機(jī)界面不一致,軟件硬件差別也很大。就是說(shuō),要把各具特色的框架結(jié)構(gòu)用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái),構(gòu)筑一個(gè)通暢的管網(wǎng),是一個(gè)浩大的系統(tǒng)工程。

  以調(diào)控系統(tǒng)最基礎(chǔ)的閥門(mén)為例。在陜京線,打開(kāi)的狀態(tài)顯示為白色,關(guān)閉是黑色;而在西氣東輸,綠色顯示的是打開(kāi)狀態(tài),紅色則為關(guān)閉。通信手段上也缺乏規(guī)范統(tǒng)一,有光纜、微波、衛(wèi)星、DDN、GPRS等等,這都是具體而繁雜的問(wèn)題。

  系統(tǒng)整合與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試是項(xiàng)目建設(shè)的核心工作。按照全面考慮、系統(tǒng)規(guī)劃、穩(wěn)步實(shí)施整合方案的思路,項(xiàng)目部合理調(diào)整SCADA系統(tǒng)整合進(jìn)度計(jì)劃,細(xì)化施工作業(yè)方案。在項(xiàng)目一開(kāi)始,他們就請(qǐng)來(lái)監(jiān)理對(duì)整合過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督控制。

  通過(guò)艱苦的努力,提前半個(gè)月完成系統(tǒng)整合,建立起了天然氣、成品油和原油三套SCADA系統(tǒng);配套進(jìn)行的通信系統(tǒng)整合,也建成了以光纜通信為主、衛(wèi)星通信為輔、租用公網(wǎng)為補(bǔ)充信道的系統(tǒng)架構(gòu);主控中心、備用調(diào)控中心建設(shè)同步實(shí)施,有效規(guī)避了SCADA系統(tǒng)整合期間的風(fēng)險(xiǎn)。

  按照“邊生產(chǎn)、邊整合”,“成熟一條,接管一條”的工作原則,中國(guó)石油所屬29條總長(zhǎng)度近2.2萬(wàn)公里、共272個(gè)站場(chǎng)、664座閥室的在役長(zhǎng)輸油氣管道,在不到一年的時(shí)間內(nèi),全部納入北京油氣調(diào)控中心集中調(diào)度運(yùn)行和監(jiān)視控制,各項(xiàng)業(yè)務(wù)交接也安全平穩(wěn)。

  保障能源通道安全,“神經(jīng)中樞”責(zé)任重萬(wàn)鈞

  2008年1月下旬,調(diào)控中心三樓的一間不大的辦公室里,三張長(zhǎng)5米、寬2米的辦公桌上,來(lái)自幾家分包商的十幾名工程技術(shù)人員仍在電腦前忙碌著。他們說(shuō),整合完成后,后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試依然是重要任務(wù)。

  此前的數(shù)個(gè)月,他們就是在這里不分白天黑夜地熬著。“工期緊,任務(wù)重。為了按期完成進(jìn)度,我們只有爭(zhēng)分奪秒。”技術(shù)人員小張告訴記者,油氣調(diào)控中心項(xiàng)目部人員,同樣輪流值守,與他們并肩戰(zhàn)斗。

  在密不透風(fēng)的操作室里,幾十名調(diào)度為每一個(gè)站場(chǎng)、每一個(gè)閥室的正常運(yùn)轉(zhuǎn)睜大了雙眼。“每條管線進(jìn)來(lái)十幾萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù),看錯(cuò)一個(gè)都不行。”來(lái)自地區(qū)公司的調(diào)度員高飛負(fù)責(zé)西氣東輸、陜京二線和兩條聯(lián)絡(luò)線的監(jiān)控調(diào)度,面前擺著7個(gè)顯示器,每個(gè)屏幕上有幾百個(gè)數(shù)據(jù)在變化中。他說(shuō),每天瀏覽的數(shù)據(jù)無(wú)法計(jì)算,接聽(tīng)的電話一定是過(guò)百個(gè)的。

  遠(yuǎn)程監(jiān)控與站場(chǎng)聯(lián)動(dòng),在保證油氣管道運(yùn)營(yíng)安全、防范和打擊不法分子打孔盜油犯罪中發(fā)揮了重要作用。港棗線投產(chǎn)初期,主控室調(diào)度員及時(shí)發(fā)現(xiàn)了10多次打孔盜油事件,最大限度降低了損失。

  調(diào)度處張鵬處長(zhǎng)介紹,實(shí)行統(tǒng)一調(diào)控不僅提高效率,促進(jìn)了管道優(yōu)化運(yùn)行,管網(wǎng)能耗也明顯降低。去年9月底,調(diào)控中心正式發(fā)布了事故應(yīng)急預(yù)案、管道供油氣應(yīng)急預(yù)案和自動(dòng)化與通信保障應(yīng)急預(yù)案,隨后成功組織了中國(guó)石油歷史上首次專(zhuān)業(yè)公司級(jí)跨地區(qū)的管道事故應(yīng)急演練,并進(jìn)行辦公大樓消防應(yīng)急演練,模擬實(shí)施北京主控中心與廊坊備用調(diào)控中心的控制權(quán)切換,提高了應(yīng)急能力。

  事實(shí)印證,管道業(yè)務(wù)的集中調(diào)控,使中國(guó)石油在安全構(gòu)筑油氣通道的戰(zhàn)略上,邁出了更加堅(jiān)實(shí)的步伐。

 
 
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