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我國燃料乙醇推廣有待提速

   2011-09-27 中國化工報(bào)中國化工報(bào)

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    9月19日,在吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司成立10周年之際,該公司總工程師于占春表示,通過多年的生產(chǎn)實(shí)踐,我國燃料乙醇的生產(chǎn)技術(shù)與制造成本已接近美國水平,可以更快的步伐向更多的省區(qū)推廣普及。記者了解到,目前我國燃料乙醇的推廣使用明顯落后于形勢(shì)發(fā)展,在推廣過程中也還存在著諸多問題。

    2001年6月,在第105次國務(wù)院總理辦公會(huì)上,國內(nèi)首家大型燃料乙醇生產(chǎn)基地被批準(zhǔn)設(shè)立,從此揭開我國生物能源建設(shè)的序幕。這家企業(yè)就是吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司,創(chuàng)立于當(dāng)年9月19日,燃料乙醇設(shè)計(jì)產(chǎn)能為60萬噸/年。隨后,國家分別在黑龍江、安徽、河南、廣西等省區(qū)建立了一批生產(chǎn)基地。目前,國內(nèi)較大規(guī)模的定點(diǎn)生產(chǎn)燃料乙醇的企業(yè)包括:吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司、黑龍江華潤酒精有限公司、河南天冠企業(yè)集團(tuán)、安徽豐原生化股份有限公司、廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司等,產(chǎn)能近150萬噸/年,加上國內(nèi)其他同類企業(yè),預(yù)計(jì)總產(chǎn)能超過200萬噸/年。

    上述國內(nèi)定點(diǎn)燃料乙醇企業(yè)除了保證所在省區(qū)的封閉使用之外,一些企業(yè)還要供應(yīng)周邊省份部分地市的燃料乙醇試點(diǎn)示范所需。如安徽豐原生化公司還要承擔(dān)山東7地市、江蘇5地市、河北2地市的供應(yīng)。

    盡管如此,我國燃料乙醇推廣使用與國際水平相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。目前,在美洲地區(qū)燃料乙醇普及度較高,其中美國和巴西生產(chǎn)消費(fèi)總量在全球占比超過90%,中國所占比例僅為1%左右。截至目前,我國僅有10個(gè)省區(qū)在施行試點(diǎn)示范,年消耗乙醇汽油1700萬噸,占中國汽油消耗總量約20%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,在我國能源狀況與環(huán)境壓力日益緊迫的背景下,燃料乙醇的推廣使用速度明顯落后于形勢(shì)發(fā)展,在一些試點(diǎn)示范地區(qū)的封閉使用并不順利。

    燃料乙醇推行緩慢的原因之一是由于“與民爭(zhēng)糧”的擔(dān)憂。專家認(rèn)為,只要規(guī)劃得當(dāng),就不會(huì)出現(xiàn)“與民爭(zhēng)糧”的局面。于占春介紹,3噸玉米可以轉(zhuǎn)化為1噸燃料乙醇、1噸飼料(高蛋白完全保留)、67千克玉米食用油,同時(shí)副產(chǎn)1噸二氧化碳可以用作油田驅(qū)油。他認(rèn)為,吉林省糧食80%為玉米,每年消化不掉就會(huì)成為陳化糧,經(jīng)濟(jì)價(jià)值頓失。有時(shí)碰到大豐收年,如果沒有消化途徑,就被一些商人以0.6元/千克的價(jià)格收購出口,造成農(nóng)戶豐產(chǎn)不增收,使海外受益。“自從本公司投產(chǎn)后,每年要在吉林收購玉米200萬噸,收購均價(jià)保持2元/千克以上,農(nóng)民得到了真正的實(shí)惠。這實(shí)際增加了對(duì)農(nóng)業(yè)的貢獻(xiàn)度。”但于占春同時(shí)表示,各地的燃料乙醇企業(yè)要因地制宜,主要利用木薯、甘蔗、秸稈等非糧材料,如吉林燃料乙醇有限公司已在江蘇鹽城沿海灘涂鹽堿地建立了3000噸甜玉米基地。

    燃料乙醇推廣受阻的另一個(gè)原因是市場(chǎng)亂象嚴(yán)重,政府督導(dǎo)和保駕護(hù)航作用不足。例如今年3月21日,全國最大的木薯燃料乙醇企業(yè)廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司,因諸多原因被迫全面停產(chǎn)。此前該公司已累計(jì)生產(chǎn)木薯燃料乙醇48萬多噸,相當(dāng)于替代近45萬噸的石化汽油資源。該公司停產(chǎn)引起國家發(fā)改委高度重視,并于次日派出聯(lián)合協(xié)調(diào)小組赴廣西調(diào)研。調(diào)查組認(rèn)為:一是該區(qū)推廣過渡期過長,導(dǎo)致乙醇汽油市場(chǎng)覆蓋率下降;二是劣質(zhì)油品、普通汽油與乙醇汽油混用導(dǎo)致部分車輛油耗增加、動(dòng)力下降,造成對(duì)乙醇汽油的誤解;三是燃料乙醇企業(yè)本身面臨困難。

    為此,中石化銷售事業(yè)部業(yè)務(wù)處副處長楊潯英認(rèn)為,市場(chǎng)不能完全實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油封閉銷售與使用,主要是加油站成分復(fù)雜,有相當(dāng)數(shù)量的社會(huì)加油站仍然在銷售普通汽油,而且價(jià)格較低。這說明有關(guān)部門執(zhí)行有關(guān)規(guī)定不徹底,行業(yè)整肅力度不夠。

    如今,業(yè)界已形成共識(shí):為了改善能源結(jié)構(gòu),應(yīng)盡量減少使用化石能源,多使用可再生能源。我國提出在“十二五”期間要將非化石能源占一次能源消費(fèi)比重提高到11.4%,主要污染物排放總量減少8%~10%。國家發(fā)改委能源局科技司司長李冶表示,生物燃料代表著世界能源發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),無論在學(xué)術(shù)界還是在產(chǎn)業(yè)界都是得到充分肯定的。我國發(fā)展非糧生物燃料的法律定位和戰(zhàn)略意義是毋庸置疑的。

 

 
 
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