廣州市華南橡膠輪胎有限公司通過實施硫化外排廢汽項目,4年累計為公司節約電費1600多萬元。憑借這一項目,華輪公司不久前獲得了第四屆“駿馬杯”橡塑工業創新技術獎。
面對廣州市的限電政策,華輪公司深入進行內部挖潛。在輪胎硫化的過程中需要使用過熱水進行加熱,實際上循環的過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分,大量熱水無效地循環。2001年,華輪公司投資300萬元左右改造硫化系統,用氮氣代替熱水作為硫化內壓介質,縮短了硫化周期,每月直接產生經濟效益近50 萬元。2003年華輪公司將硫化廢汽全部回收用以加熱鍋爐給水,但由于回收的廢蒸汽量太多,仍有大量廢蒸汽外排。2004年6月,華輪公司找到了新的減排方法——溴化鋰吸收式制冷回收輪胎硫化外排廢蒸汽,充分利用水在高真空狀態下低沸點汽化吸收熱量,達到制冷目的。采用該方案一方面能全面吸收外排蒸汽,更加有利環保;另一方面能“變廢為寶”,讓廢氣代替電能制冷,節約成本。
在項目實施過程中,華輪公司采用單效型和雙效型溴化鋰吸收式結合的方式,最大限度地發揮制冷功能。目前華輪公司已安裝使用了4臺溴化鋰吸收式制冷機,年可為公司節約用電1000多萬千瓦時,節約用電金額600多萬元。
面對廣州市的限電政策,華輪公司深入進行內部挖潛。在輪胎硫化的過程中需要使用過熱水進行加熱,實際上循環的過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分,大量熱水無效地循環。2001年,華輪公司投資300萬元左右改造硫化系統,用氮氣代替熱水作為硫化內壓介質,縮短了硫化周期,每月直接產生經濟效益近50 萬元。2003年華輪公司將硫化廢汽全部回收用以加熱鍋爐給水,但由于回收的廢蒸汽量太多,仍有大量廢蒸汽外排。2004年6月,華輪公司找到了新的減排方法——溴化鋰吸收式制冷回收輪胎硫化外排廢蒸汽,充分利用水在高真空狀態下低沸點汽化吸收熱量,達到制冷目的。采用該方案一方面能全面吸收外排蒸汽,更加有利環保;另一方面能“變廢為寶”,讓廢氣代替電能制冷,節約成本。
在項目實施過程中,華輪公司采用單效型和雙效型溴化鋰吸收式結合的方式,最大限度地發揮制冷功能。目前華輪公司已安裝使用了4臺溴化鋰吸收式制冷機,年可為公司節約用電1000多萬千瓦時,節約用電金額600多萬元。