最近，特斯拉南澳大利亞州的儲能項目擴容后再次打破世界紀錄，在試運行中提供了首個滿負荷輸出、向南澳大利亞電網供電150MW。2019年曾重創天然氣等傳統發電行業，儲能容量擴容后還將帶來哪些驚喜?
2019年11月，特斯拉南澳大利亞州霍爾斯代爾的儲能項目再次開工，通過7100萬美元的投資，將儲能儲能系統容量從100MW / 129MWh擴展到150MW / 194MWh。今年6月該項目完工后即獲得了南澳大利亞州基本服務委員會(Essential Services Commission )頒發的發電營業執照，并開始對電池進行最終的測試。
當地時間7月21日下午2點21分左右，被稱為“霍恩斯代爾電力儲能項目”的電池儲能系統，向南澳大利亞電網供電150MW、實現滿負荷運行，創下了新的世界紀錄。根據儲能系統所有者Neoen的聲明，這代表了該電池系統的儲能功率和容量已提高了50%、達到該儲能系統的最大發電能力。
在擴容之前特斯拉這個儲能項目就已經成為改變游戲規則的人，該儲能設施通過改善電網穩定性和安全性，預防停電并降低用戶用電成本而對該地區產生了巨大影響，該儲能項目運營商Neoen也從中受益。
今年6月一份報告指出，特斯拉的這個電池儲能項目通過參與應急和調頻輔助服務已將南澳大利亞州主電網的成本降低了1.16億美元，而這種服務以往都由燃煤電廠主導。在很大程度上由于電池的使用，該地區的調頻輔助服務平均成本降低了超90%，從470美元/MWh降到40美元/MWh。這給該地區的天然氣發電行業造成了沉重打擊。
據報告顯示Hornsdale儲能項目2019年主要創造了如下業績：
1.該儲能項目搶占了澳大利亞國家電力市場應急調頻輔助服務市場總量的15%，以及常規調頻輔助服務市場總量的12%;
2. 儲能項目將應急調頻輔助服務的總成本降低了約8000萬美元，常規調頻輔助服務市場的總成本降低了約3600萬美元，澳大利亞國家電力市場的總成本降低約1.16億美元;
3. 以上節約的總成本中約有88%、1.02億美元是來自南澳大利亞州與其他電力市場地區相互交易的過程中;
4. 在2019年11月16日發生的南澳大利亞5小時斷網事件中該儲能項目的市場價值也尤為明顯，其帶來的直接市場收益約1400萬美元;
(2018年停電事故中儲能的作用)
(2019年停電事故中儲能的作用)
(2020年電網事故中儲能的作用)
5. 在將該儲能項目引入調頻輔助服務市場后，南澳大利亞州發電機的年平均調頻輔助服務成本從最高的470美元/MWh降至不到40美元/MWh，并保持到目前的水平，大大節省了南澳大利亞州的能源成本。
報道稱Hornsdale 儲能項目的“破壞性”可能才剛剛開始展露。畢竟，它的成功已經激發了澳大利亞許多其他著名電池儲能系統的建設， Hornsdale儲能系統還獲得了能源公司、研究院以及澳大利亞能源市場運營商的一致好評。而根據此前報道，該電力儲能項目擴容后還將成為澳大利亞首個向電網提供虛擬慣性服務的電池設備，此前這類電網服務都由煤炭、天然氣和水電等虛擬同步機提供。未來該儲能項目將有可能進一步打亂該地區的能源原有法則。
馬斯克近日在其季度業績報告會上表示，投資者忽視了特斯拉的關鍵業務——太陽能和電池儲能，馬斯克稱光伏和儲能其本身與電動汽車業務價值同樣重要、甚至可以有效地使公司價值翻倍。“特斯拉能源業務將達到與汽車大致相同的規模”，馬斯克在公司電話會議上對投資者說，“特斯拉的使命是加速可持續能源的發展。”
眼下，電池儲能和太陽收入只是特斯拉收入的一小部分，在過去的一年里中，其太陽能和儲能業務的收入為3.49億美元，不到電動汽車銷售收入近50億美元的十分之一。
“我的意思是，能源業務總體上比汽車業務(市場前景)更大。為了實現可持續能源的未來，我們必須擁有可持續能源發電，我認為這將主要是太陽能和風能。而電池將在沒有風或太陽不發光時發揮關鍵作用。因此，可持續能源未來包括三個要素，除了風能和太陽能可持續能源發電以外，還有電池儲能和電力運輸。”
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