從2013年中國(guó)(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇組委會(huì)獲悉，確認(rèn)并出席本次高峰論壇的法國(guó)雷諾汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在中國(guó)參加鋰電“達(dá)沃斯”(ABEC 2013)期間將在北京、天津等地進(jìn)行商務(wù)考察，先期了解并尋求雷諾電動(dòng)汽車在中國(guó)的合作伙伴，尤其是鋰離子動(dòng)力電池的合作、采購(gòu)事宜。

據(jù)ABEC 2013組委會(huì)副秘書長(zhǎng)、真鋰研究駐歐洲代表張曉雨介紹，法國(guó)雷諾(Renault)是全球汽車巨頭之一，世界500強(qiáng)之一，為日產(chǎn)汽車(Nissan)的控股股東，與日產(chǎn)交叉持股而結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。雷諾是目前歐洲最大的電動(dòng)汽車廠商。特別是中國(guó)的新能源車補(bǔ)貼新政下發(fā)后，雷諾-日產(chǎn)高層高度關(guān)注中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展，而尋求與中國(guó)動(dòng)力電池廠商的合作也迫在眉睫。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯˙戈恩在2013法蘭克福車展上表達(dá)了對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車的樂(lè)觀信心，他再次強(qiáng)調(diào)雷諾-日產(chǎn)2020年的銷售目標(biāo)是150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。目前歐洲的電動(dòng)汽車銷量低于預(yù)期，戈恩認(rèn)為隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)慢慢好轉(zhuǎn)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景光明。戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域扮演領(lǐng)軍者，在不太遙遠(yuǎn)的未來(lái)，雷諾電動(dòng)汽車能夠占據(jù)歐洲汽車市場(chǎng)10%的份額。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟無(wú)意失去其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域排名第一的寶座，并會(huì)盡一切力量保持領(lǐng)先。

ABEC 2013組委會(huì)秘書長(zhǎng)、于清教表示，借論壇推動(dòng)各國(guó)間、各企業(yè)間的交流、合作、聯(lián)盟也是本次論壇的宗旨之一，在宜春也將舉辦江西省(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會(huì)，充分利用宜春市獨(dú)特的鋰礦資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，搭建對(duì)外合作平臺(tái)，推進(jìn)深度戰(zhàn)略合作，提升“亞洲鋰都”——宜春的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)品牌和形象。于清教表示，包括雷諾、立陶宛電動(dòng)等一些汽車制造商對(duì)加強(qiáng)與中國(guó)鋰電池制造商的戰(zhàn)略合作將有進(jìn)一步的動(dòng)作，論壇正是優(yōu)勢(shì)資源的平臺(tái)，充滿了機(jī)會(huì)。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚(yáng)石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國(guó)家石油化工政策，推廣石油化工企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。