中國(guó)石油助力沿海LNG加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁上新臺(tái)階完成

中國(guó)石油網(wǎng)消息（實(shí)習(xí)記者 尉趙陽(yáng) 通訊員 周子豪）8月24日，中國(guó)石油在舟山衢山臨時(shí)錨地完成對(duì)雙燃料散貨船庫(kù)克山號(hào)的“船對(duì)船”LNG試點(diǎn)加注業(yè)務(wù)。這是國(guó)內(nèi)首單港口外錨地散貨船“船對(duì)船”LNG加注作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)沿海LNG加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁上新臺(tái)階。

本次加注于23日14時(shí)開(kāi)始，時(shí)長(zhǎng)約為18小時(shí)，共計(jì)加注2200噸LNG，可以滿足該航船往返中澳航線的燃料需求。與繞行至新加坡加注相比，本次加注為該航船節(jié)省了2天的航行時(shí)間，以及船租費(fèi)用和燃料消耗。為了高質(zhì)量完成加注作業(yè)，中石油國(guó)際液化天然氣加注有限公司與客戶、船東、受注船方保持密切溝通，組織召開(kāi)舟山水上加注作業(yè)航前會(huì)，確定作業(yè)方案和操作細(xì)節(jié)，并積極協(xié)調(diào)舟山海關(guān)等政府部門(mén)進(jìn)行審批。

舟山港實(shí)現(xiàn)散貨船外錨地“船對(duì)船”加注，豐富了船舶海上燃料補(bǔ)給的模式，創(chuàng)建了海上關(guān)鍵加注節(jié)點(diǎn)，提高了海上加注的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于中國(guó)石油進(jìn)一步融入舟山港國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)具有重要意義。未來(lái)，中國(guó)石油將加快推進(jìn)國(guó)際液化天然氣國(guó)際船舶加注中心建設(shè)，瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)，與世界級(jí)船運(yùn)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，依托資源優(yōu)勢(shì)，為全球客戶提供健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的LNG加注服務(wù)。（中國(guó)石油報(bào)）