世界最大石油出口國沙特阿拉伯日前宣布大幅調低官方石油售價并提高產(chǎn)量，國際油價9日創(chuàng)下自1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大單日跌幅。在全球原油市場需求已現(xiàn)疲軟的背景下，沙特增產(chǎn)降價將加劇市場供需失衡，產(chǎn)油大國角力將把國際油價帶往何方？

　　減產(chǎn)協(xié)議談崩

石油輸出國組織(歐佩克)與以俄羅斯為首的非歐佩克產(chǎn)油國6日未能就3月底以后的原油限產(chǎn)政策達成一致是沙特發(fā)動價格戰(zhàn)的直接原因。歐佩克提議延長現(xiàn)有日均170萬桶的減產(chǎn)計劃至今年年底，同時還希望在此基礎上額外減產(chǎn)150萬桶/天，其中歐佩克減產(chǎn)份額為100桶/天，非歐佩克產(chǎn)油國減產(chǎn)50萬桶/天。這一提議遭到俄羅斯拒絕。

俄羅斯能源部長諾瓦克表示，由于歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國未能就下一步如何應對達成共識，從4月1日開始，這些國家將不再受到生產(chǎn)上限或減產(chǎn)的約束。

減產(chǎn)協(xié)議落空后，沙特開始部署價格戰(zhàn)，沙特國家石油公司(沙特阿美)7日就4月交付的原油向亞洲、歐洲和美國等地區(qū)客戶提供史無前例折扣，原油價格每桶下調6至8美元。同時，沙特計劃下月將石油日產(chǎn)量提高到超1000萬桶水平。沙特官員說，在必要情況下，沙特甚至可能把日產(chǎn)量提高到創(chuàng)紀錄的1200萬桶。

　　產(chǎn)油大國角力

為平衡市場供需和穩(wěn)定油價，自2016年11月底歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國達成減產(chǎn)協(xié)議以來，雙方一直在減產(chǎn)問題上保持合作。

俄羅斯是減產(chǎn)最多的非歐佩克產(chǎn)油國。但這次俄羅斯不愿繼續(xù)犧牲市場份額來支撐油價。據(jù)俄新社報道，俄羅斯最大產(chǎn)油企業(yè)——俄羅斯石油公司發(fā)言人表示，減產(chǎn)協(xié)議對俄羅斯毫無裨益，只會讓美國頁巖油占據(jù)更多市場份額。

財政狀況好轉也增加了俄羅斯博弈的底氣。俄羅斯財政部表示，俄財政預算的穩(wěn)定執(zhí)行和政府擁有的政策工具能夠保證宏觀市場和財政系統(tǒng)的穩(wěn)定。俄羅斯能夠承受石油價格在6年至10年內維持在25美元至30美元的水平。

市場人士指出，沙特此次出“狠招”意在維護其國際原油市場上的地位，并通過短期陣痛向包括俄羅斯在內的其他原油生產(chǎn)國施加壓力，促使產(chǎn)油國重回談判桌。沙特宣布的降價中對歐洲市場的幅度最大，而歐洲是俄羅斯原油的主要市場。

沙特的“大手筆”背后也暴露出些許無奈。一方面，如果歐佩克一廂情愿，而俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國不配合甚至增產(chǎn)以趁機擴大市場份額，減產(chǎn)保價效果將大打折扣。同時，美國頁巖油正成為全球原油供應新的增長極，歐佩克減產(chǎn)有將市場份額拱手讓人的風險。

產(chǎn)油國能多大程度上承受低油價，將為此付出的財政代價幾何，市場對此表示擔憂。埃及石油總公司前董事長、國際能源專家邁扎特·優(yōu)素福在接受新華社記者采訪時認為，沙特阿美公司股價9日開盤暴跌10%，交易暫停，收盤首次跌破發(fā)行價，這將導致沙特自身損失幾千億美元。

咨詢公司歐亞集團分析說，這場石油價格戰(zhàn)可能是“有限的和戰(zhàn)術上的”。油價下跌可能持續(xù)幾周甚至數(shù)月，直到油價降至足夠低，俄羅斯和沙特才會有意愿重啟減產(chǎn)協(xié)議。

　　市場風險陡增

沙特發(fā)起的價格戰(zhàn)讓本已面臨需求疲軟的全球原油市場遭遇供需側的雙重夾擊。國際能源署9日預計，受新冠肺炎疫情拖累，今年全球石油消費將出現(xiàn)2009年以來首次萎縮。據(jù)歐佩克最新預測，2020年全球原油需求增幅預計為日均48萬桶，低于2019年12月預測的日均110萬桶，并面臨下調風險。

國際能源咨詢公司伍德麥肯茲負責宏觀石油市場研究的副總裁安-路易斯·希特爾表示，如果石油需求因全球經(jīng)濟增長走軟和新冠肺炎疫情蔓延而持續(xù)萎縮，減產(chǎn)協(xié)議無果帶來的風險將更加明顯。

高盛認為，今年全球原油需求將日均減少15萬桶，如果價格戰(zhàn)持續(xù)，今年二三季度布倫特原油價格可能觸及每桶20美元關口。油價暴跌不僅將影響大宗商品市場，對美國頁巖油市場也影響巨大。美國頁巖油生產(chǎn)商是高收益?zhèn)袌龅闹匾M成部分，如果其信貸狀況繼續(xù)惡化，將不可避免對美股乃至整個金融系統(tǒng)穩(wěn)定性造成沖擊。

多數(shù)機構認為，從中期來看，新冠肺炎疫情終將過去，油價將會回到由供需決定的軌道上。(參與記者：閆婧、欒海)