歷經5年準備和建設，12月2日，中俄東線天然氣管道即將投產通氣。巨大的氣流將從遙遠的俄羅斯恰揚金氣田呼嘯而來，經加壓后將在直徑1422毫米的鋼管內疾馳，經黑河首站入境后又向下游奔涌而去……

沿著中國版圖東部，這條能源巨龍蜿蜒前行，隨著今后中段和南段的陸續投產，它將經東北至華北，而后又向華東奔去，在黃浦江畔激蕩起能源浪花，成為東北振興、京津冀協同發展、長三角一體化等國家戰略的重要支撐。

在世界的東方，這條起舞的能源巨龍，歷盡艱辛，百煉成鋼，凝聚了中國智慧，大寫了石油精神，在中國管道建設史上留下了濃墨重彩的一筆。

　　坦誠與務實

　　一條深化中俄關系的管道

上海的早晨，書寫著東方傳奇。

2014年5月21日凌晨4時許，黃浦江靜靜地流淌，大部分市民還在沉睡當中。又經過一個通宵的談判，圍繞中俄東線天然氣價格存在的分歧終于找到契合點，中俄雙方談判代表抑制不住內心的興奮。

這是一場跨世紀談判，這是一個總價達4000億美元的超級大單。俄氣公司總裁阿列克謝·米勒說：“從來沒有和任何公司簽過這么大的單子。”

中俄兩國毗鄰，正在迅速崛起的中國需要穩定可靠的能源供應，而一個日益強大的俄羅斯也需要參與到中國這個世界最大的市場。互利共贏，是兩國能源發展戰略中的最大共識。

如果從1994年中俄兩國簽訂天然氣管道修建備忘錄開始算起，這場談判到2014年正好經歷20年。中國石油一位談判代表稱，曾在一年之內，他在中俄兩國間往返50余次。雙方始終坦誠務實地面對分歧，既要維護本國利益，又都希望最終達成合作。

在這20年間，中俄兩國領導人都高度重視能源領域合作，每一次中俄雙方最高首腦會晤，對于有關能源方面的核心問題、關鍵走向，都給予重要指導。

2007年以后，國際政治形勢的變化，以及世界天然氣市場格局的改變，為中俄之間的談判提供了突破口。

一切似乎水到渠成，而能夠邁向共識，除地緣政治、國情與資源現狀因素外，中俄兩國政府、兩國企業之間始終坦誠相待、真誠合作、努力達成互利共贏的共同心愿發揮了主導作用。

回望過去，中俄能源合作持續交流推進。2011年和2018年，中俄原油管道一線、二線相繼投入商業運營，每年通過管道向我國輸入原油3000萬噸。2017年中俄亞馬爾項目第一條生產線投產，2018年7月，首船液化天然氣運抵中國。這些合作項目為深化兩國關系和能源領域合作發揮了重要作用。展望未來，中俄西線、中俄遠東線都在雙方的商議之中。而中俄東線正成為連接兩國能源合作的過去與未來、進一步深化中俄關系的橋梁與紐帶。

　　光榮與夢想

　　一條亮點頻現的管道

中俄東線談判塵埃落定之后，管道建設準備好了嗎？

2018年7月29日，面對央視記者的采訪，中國石油管道公司總經理姜昌亮坦言，承擔這一工程，壓力還是非常大的。它不僅事關東三省、京津冀、長三角9個省區市的工業和商業用氣，也事關沿線3億多民眾的生活用氣。

中俄東線是我國首條采用1422毫米直徑、12兆帕壓力、X80高鋼級的長輸天然氣管道，也是單管輸量最大的跨境長輸天然氣管道。從管道建設所處環境看，管道沿線自然環境復雜，多年凍土、水網沼澤和林帶交替分布，冬季最低氣溫達到零下40攝氏度，給管道建設帶來巨大挑戰。這也是試驗段于2015年6月開工建設，而兩年多后才正式進入全面加速建設階段的重要原因。

面對史無前例的挑戰，廣大管道科技人員突破國外技術壁壘，先后攻克管材制造、管道斷裂控制等一系列技術難題。在國際上首次開展了X80、1422毫米天然氣試驗介質的管道全尺寸爆破試驗，驗證了自主研制鋼管的安全可靠性。取得技術成果48項，形成13項技術標準。

在推動管道核心控制系統和關鍵設備全面實現國產化的同時，帶動了我國鋼鐵冶煉、制管、裝備制造等基礎工業的發展，也推動了國內氣田、管道、儲氣庫、天然氣利用項目等上中下游產業鏈協同發展。

從實際施工情況看，這一工程完全由計算機來控制焊接參數和焊接操作，首次實現了管線100%自動化焊接、100%AUT檢測、100%機械化防腐補口。“用‘萬無一失’來概括精確度已經不夠用了，全線30萬道焊口要無一失誤。”中國石油管道公司管道工程專家組組長張利說。

為加快管道建設，中俄東線項目投入建設人員4000余名，施工機械2000余臺套，發揮建、管一體化優勢，采用“一體化管理團隊+監理+設計+采辦+施工”管理模式和運行機制，全面提高建設效率。特別是2018年7月以來，中俄東線項目全線開展了全國引領性勞動和技能競賽活動，發揮集工程設計、施工、檢測、監理等于一體的聯合黨工委作用，并依托地方政府的大力支持，夏季克服林沼地舉步維艱和蚊蟲肆虐的困擾，冬季經受了零下40攝氏度極寒低溫考驗，在較短時間內建成了這條跨境管道。

中俄東線俄方境內段“西伯利亞力量”管道約3000公里，目前已完成一期工程2200公里。一期工程從氣源地之一的恰揚金氣田出發，在黑河跨境段與我方管道互聯互通，俄方管道管徑為1420毫米，內部采用具備先進工藝的光滑涂層，外部由納米復合材料制成保溫層，耐腐蝕，運輸成本低。

中俄東線跨境段由中方施工，是我國首條穿越國境的盾構隧道。雙方對此高度重視，從選擇穿越點到穿越方式，從確定設計標準到現場施工，先后經過了22輪磋商，跨境段投產運行又經過5輪磋商，最終達成共識。

中俄東線是我國首次全面推廣“智能管道、智慧管網”的樣板工程。這一工程首次實現了管道建設關鍵工序遠程實時監控，全過程數據采集、分析、預警的智能工地建設；廣泛開展管道數字孿生體構建，開創了管道建設新模式；著力開展管道實時泛在感知、系統分析等工作，努力實現復雜天然氣管網的全區、全時域優化運行。

中俄東線也是我國一項綠色環保工程。中國石油秉承環保優先理念，在北段通過縮窄機械作業帶，減少了樹木砍伐，管溝回填及時恢復植被，特別是在江河湖泊、森林路橋等環保高敏感區，采取涵洞、盾構穿越等技術手段實現綠色管控，保護了“綠水青山”的原始風貌。

目前，中俄東線已經成為我國第三代管道的標志性工程，為我國今后加快管道建設，建設智能管道、智慧管網等方面積累了寶貴經驗。按照我國中長期油氣管網規劃，到2025年，全國油氣管網規模達到24萬公里，將新建約10萬公里油氣管道。管道人將以中俄東線的優質高效建設為發端，為新的夢想全力以赴。

　　經濟與民生

　　一條利國利民的管道

中俄東線天然氣管道工程全長5111公里，新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個省區市。2020年輸氣量約50億立方米，隨著今后中段和南段的陸續建成投產，逐步提升至每年380億立方米輸氣量。中國石油將秉承“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，竭力把整個中俄東線工程建成一個促進經濟發展、環境改善、造福人民的示范工程。

中俄東線北段包括“一干三支”，即黑河—長嶺干線和長嶺—長春支線、明水—哈爾濱支線以及大慶—哈爾濱支線，在黑龍江省的五大連池、明水、大慶、肇源和吉林省的長嶺設有5座分輸站。北段投產通氣后，將首先改變東北缺少足量氣源供應的現狀，有助于東北振興，帶動工業、交通等相關產業發展。另外，目前通過秦沈線的雙向調峰作用，也可緩解華北地區取暖季用氣高峰期的保供壓力。

從保障國家能源安全看，我國西北、東北、西南以及海上四大油氣戰略通道中，東北一直缺少一條管道天然氣進口通道。中俄東線的建成，補齊了這一短板，使我國四大油氣戰略通道實現了原油和天然氣都能輸送。天然氣進口的多元化，更加有利于保障國家能源安全。

從天然氣資源靈活調運看，由于我國天然氣消費區域分布不平衡，重點消費區域遠離氣源地，以往受管網建設短板制約，天然氣管網的靈活調運優勢得不到發揮。中俄東線全線建成后，可與西氣東輸、陜京系統、東北管網系統實現互聯互通，對加快形成“全國一張網”格局意義重大，提高資源的靈活調配能力。與此同時，也有利于激活一條天然氣經濟發展帶，促進我國天然氣產業整體協調發展。

“我們制造產品必須使用天然氣，用氣量逐年提升，2018年我們用氣量達到1億立方米。中俄東線投用后，對我們今后做大做強做優提供了可靠的能源保障。”中國一重集團設備能源管控中心能源部總經理杜建民說。

從促進天然氣產業鏈整體協調發展看，伴隨中俄東線北段的投產以及當前中段、南段的持續建設，我國將根據地質條件等情況，在中俄東線沿途新建或擴容原有儲氣庫，充分發揮境外氣源在儲氣調峰中的作用，有力推進我國產供儲銷體系建設，提高我國天然氣儲備能力和應急保障能力。

中俄東線天然氣管道的天然氣不僅供應中國，也提供給俄羅斯遠東地區的消費者。恰揚金氣田所在的俄羅斯薩哈共和國也推出與這條管道相關的生產和服務計劃，管道經過地區可借此發展天然氣加工和化工行業。對于沿線城市而言，此項目可創造就業崗位，帶來更多收入，這條管道無疑也會推動俄羅斯當地經濟和社會發展。隨著今后中俄東線中段和南段的建成投產，京津冀和長三角地區將會用到越來越多的俄氣，進一步優化能源結構，并有助于天然氣發電、綠色交通等新業態、新產業的崛起，促進經濟和社會發展。今后達到年引進380億立方米的氣量后，與燃煤相比，還可減少二氧化碳排放1.64億噸，減少二氧化硫、氮氧化物及粉塵排放312萬噸，祖國藍天會更藍，人民生活更幸福。