中國石化新聞網(wǎng)訊 1月19日，全球首套LCO（催化柴油）制輕質芳烴和裂解料中試裝置在茂名石化一次開車成功，為下一步催化柴油制輕質芳烴和裂解料技術的工業(yè)轉化奠定中試基礎。

該中試新裝置設計規(guī)模1600噸/年，于2020年8月開工建設，2021年12月8日建成中交，采用的催化柴油制輕質芳烴和裂解料技術是中國石化“油轉化”路線之一，由上海石油化工研究院及SEI聯(lián)合開發(fā)，在茂名石化進行中試研究。

該裝置具有“加氫精制—加氫裂化”兩段轉化工藝，可直接將催化柴油轉化為液化氣、甲苯、石腦油等優(yōu)質輕質芳烴和輕烴產品，具有LCO原料單程轉化率高、輕質芳烴選擇性高等特點，單程轉化率達到95%以上。

它的成功投產，可為建設百萬噸級工業(yè)裝置工藝包開發(fā)提供技術依據(jù)。該技術可從煉化一體化角度解決劣質柴油增值利用難題，對中國石化從煉油向化工高質量轉型、芳烴產業(yè)鏈重構具有重要意義。

茂名石化超前介入新裝置開車，嚴格按照新裝置開車原則，高標準、嚴要求做好組織、人員、技術資料、物資等開車準備。積極調配精干力量，壓實責任，對重點步驟實施上墻督辦、掛圖作戰(zhàn)、跟蹤整改，對開車重點問題和關鍵環(huán)節(jié)提級處理，緊繃安全弦，嚴把質量關，以開大裝置的標準開好中試裝置，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進開工。（張亞培劉麗婷）

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