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涪陵頁巖氣田應用全電驅壓裂工藝效果良好

   2020-03-18 中國石化新聞網(wǎng)戴瑩 吳魏 畢文韜

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核心提示:近日,涪陵頁巖氣田焦頁41-8HF井正在進行壓裂施工,與以往不同的是,該井采用的是全電驅動壓裂工藝,10臺60

近日,涪陵頁巖氣田焦頁41-8HF井正在進行壓裂施工,與以往不同的是,該井采用的是全電驅動壓裂工藝,10臺6000型電驅動壓裂機組正開足馬力打開“氣庫大門”,這在涪陵頁巖氣田尚屬首次。

為積極探索安全環(huán)保、節(jié)能降耗、降本增效的頁巖氣勘探開發(fā)新模式,2018年起,江漢油田涪陵頁巖氣公司就引入了新型的電驅壓裂設備,從理念上顛覆了過去的柴油機車驅動方式。相比傳統(tǒng)的3000型柴油驅動壓裂機組,電驅壓裂設備功率更大,占地面積更小,噪音低,不產(chǎn)生任何氮氧化合物、二氧化硫等有害氣體,更加安全經(jīng)濟環(huán)保,一套電驅壓裂設備可以替代2套3000型傳統(tǒng)壓裂機組,且電驅壓裂設備沒有了底盤、發(fā)動機、傳動系統(tǒng),維修成本低,保養(yǎng)更加簡單,實現(xiàn)了施工效率和經(jīng)濟效益雙提升。

為積極穩(wěn)妥地推進電驅壓裂設備的使用和普及,涪陵頁巖氣公司最初采用一半電驅壓裂設備、一半油驅壓裂設備的“混搭”方式進行壓裂施工,并持續(xù)對電驅壓裂設備的供電程序、運行方式、通訊系統(tǒng)等進行改進和優(yōu)化,不斷驗證電驅壓裂設備施工的可靠性,積累施工和保養(yǎng)經(jīng)驗。

今年,公司大膽運用全電驅動壓裂工藝,即在一個平臺的壓裂施工中全部使用電驅壓裂設備。目前,焦頁41-8HF井已完成全部20段壓裂,焦頁41-7HF井也已完成20段的壓裂施工,相比柴油壓裂機組,使用電驅壓裂撬可減少燃料成本49%,降低噪音13%,減少施工人員50%,節(jié)能環(huán)保效益顯著。




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