6月份，廣州石化重油催化裂化裝置通過生產過程優化，先后克服了催化劑生焦量高、第一再生器催化劑跑劑量大等難題，減壓渣油摻煉量從每小時提高了4噸，汽油產率由47%提高到49.5%，一年可多摻煉減壓渣油近3.6萬噸，增效2000余萬元。該優化不僅實現了裝置增效目的，還降低了公司油品加工結構中減壓渣油的處理壓力，增強了生產平衡能力。   　　為進一步增強企業全流程優化創效的能力，廣州石化持續實施“周優化、旬分析、月總結”的生產經營決策機制。每周召開優化會，堅持優化統籌，引導實施生產優化；每旬召開生產經營例會，對技術經濟指標與預算進度進行對比分析，及時發現異常，提出改進措施和下一步生產經營優化思路；每月召開總結會，總結分析優化過程中的不足，固化好的經驗做法，不斷提升優化和經營決策水平。今年以來，廣州石化通過抓好原料優化、生產過程優化、產品結構優化等工作，將優化貫穿生產經營全過程。今年1~6月，廣州石化共實施優化項目35項，創效1.9億元。   　　在原料優化方面，廣州石化強化原油市場預判，每周對原油性價比進行效益測算，優化油種結構，著力捕捉新油種和機會油，如抓住基準油價之間價差波動行情，采購了性價比好的格恩尼、瑪斯等原油；根據兩套催化裝置摻煉渣油的情況，對阿曼、尼羅、卡賓達、穆爾班等原油的渣油按催化原料進行測算，采購了適合催化裝置摻渣的高性價比油種。   　　在生產過程優化方面，由于上半年成品油降價較快，而瀝青相對降價慢，經過優化測算，大部分時間利用渣油生產瀝青的效益要好于進焦化裝置。為此，廣州石化通過生產過程的優化，保持較高的瀝青生產產量，增效3000多萬元。經過優化測算，上半年抽余油用于調合汽油的效益比生產溶劑油和石腦油效益好，因此，廣州石化暫停了溶劑油生產，抽余油除了供應改制企業赫爾普公司外，剩余的全部用于調合汽油，多創效1600多萬元。   　　結合兩套催化裝置摻煉渣油以及全廠蠟油平衡考慮，經過優化測算，從今年2月份開始，廣州石化將裂解投料組合由此前的“2+3+1”（2臺石腦油+3臺輕石腦油+1臺加裂尾油）模式逐步過渡為“1+3+2”（1臺石腦油+3臺輕石腦油+2臺加裂尾油）模式。上半年共加工尾油10.34萬噸，尾油投料比例由上年的18.9%提高到31.7%，噸乙烯原料成本比去年降低28元。該優化不僅降低了噸乙烯原料成本，而且確保了全廠的蠟油平衡。   　　在產品結構優化方面，廣州石化以增產汽油、航煤，壓減柴油為目標，充分運用RSIM模型，精心測算，優化常減壓蒸餾、催化、加氫裂化等裝置操作，把提高摻渣、提高辛烷值、提高汽油收率、提高航煤收率作為優化生產的目標。充分發揮汽油在線調合系統的功能，利用各種汽油組分資源，最大量生產高標號汽油和航煤；依據產品價格動態排序做好產品結構調整優化，利用催化裝置回煉焦化汽油等措施，多產汽油、航煤等高價值產品，降低柴汽比。上半年，廣州石化汽油產量同比增加了26.2萬噸，創效5000多萬元；航煤產量同比增加了10.4萬噸，創效1200多萬元；柴汽比同比下降0.29，創歷史最好成績。

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