近日，燕山石化“一種無鉛航空汽油（UL91）及其制備方法”和“一種低鉛航空汽油（100LL）及其制備方法”兩項發(fā)明專利獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。其中UL91無鉛航空汽油填補國內(nèi)空白，可徹底消除適用發(fā)動機的鉛污染；100LL低鉛航空汽油可減少50%的鉛排放。截至目前，燕山石化仍為亞洲唯一一家生產(chǎn)UL91無鉛航空汽油企業(yè)、中國石化唯一一家生產(chǎn)100LL低鉛航空汽油企業(yè)。       近年來，燕山石化著力發(fā)展高端差異化油品，在保障好首都油品市場供應(yīng)的基礎(chǔ)上，積極開拓小眾特種高端油品市場，提升煉油競爭力，于2016年初相繼研發(fā)生產(chǎn)出UL91無鉛航空汽油和100LL低鉛航空汽，并已實現(xiàn)批量生產(chǎn)并投放市場。       據(jù)燕山石化航空汽油研發(fā)團隊負(fù)責(zé)人、現(xiàn)任中燕恒成能源有限公司高級工程師凌烈祥介紹，目前國人熟悉的航空燃料主要是渦輪噴氣發(fā)動機所用的航空煤油，而航空汽油是用在活塞式航空發(fā)動機的燃料，主要供活塞式發(fā)動機的直升機、軍用教練機、飛行學(xué)院培訓(xùn)用飛機以及用于搜救和農(nóng)用、氣象等低空低速飛機使用，應(yīng)用較為廣泛。由于航空汽油指標(biāo)要求較高，特別是辛烷值、餾程、蒸氣壓等指標(biāo)均有特殊要求，國內(nèi)能生產(chǎn)航空汽油的廠家也為數(shù)不多，且含鉛油品較多。尤其是高牌號無鉛、低鉛航空汽油因生產(chǎn)難度大等原因，到2014年底國內(nèi)僅一家企業(yè)能夠生產(chǎn)。       為此，燕山石化加快研制生產(chǎn)UL91號無鉛航空汽油和100LL低鉛航空汽油。多次考察組分油性質(zhì)并研制、確定調(diào)合配方。在此基礎(chǔ)上，依托燕化資源進行工業(yè)化生產(chǎn)，并新建航空汽油調(diào)合裝置，進一步放大生產(chǎn)，產(chǎn)出UL91航空汽油合格產(chǎn)品，通過民航局適航審定。至此，燕山石化成功填補無鉛航空汽油的空白，并成為亞洲唯一一家生產(chǎn)UL91無鉛航空汽油企業(yè)。       隨后，燕山石化100LL（低含鉛量）航空汽油又通過中國民用航空局適航認(rèn)證，成為中石化系統(tǒng)唯一一家取得該認(rèn)證的企業(yè)。燕山石化 100LL低鉛航空汽油達(dá)到了鉛含量低于1.2‰的要求，相比國內(nèi)現(xiàn)存鉛含量低于2.4‰的100#航空汽油降低了50%的指標(biāo)，而且完全不影響動力等性能的損失。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。