4月4日英媒稱,中國石油4月3日表示,其已首次向美洲出售汽油,一批3.5萬噸汽油船貨已于3月30日啟航開往巴哈馬群島。
據外媒4月3日報道,中國石油在其網站上發表聲明稱,這批汽油由廣西石化欽州煉廠生產。
業內人士從中國石油官網了解到,3月30日傍晚,裝載著3.5萬噸91號汽油的“MIKONOS”號啟航,駛向位于加勒比海的巴哈馬群島。這是中國石油所屬煉化企業生產的汽油首次跨市銷往美洲市場,成為中國石油大力拓展海外高端高效市場的又一重大突破。
亞洲和美洲橫跨太平洋,海上運輸航程一般為30天至40天,是國際石油貿易最長的航線之一。亞洲至美洲的成品油跨市交易由于交貨路程遠、地區油品品質差異大、買賣計價公式不同,屬于實貨貿易中最為復雜、技術含量最高的貿易之一。
中國石油國際事業(美洲)有限公司(簡稱國際事業美洲公司)提前進行市場開發和分析,抓住時機鎖定跨市價差,并以租船送到的方式將汽油實貨銷售給美洲客戶,中國石油的汽油產品從此打開了美洲市場的大門。 2015年以來,在國內柴油銷售壓力增大、中國石油所屬煉化企業出口量快速增長的情況下,國際事業美洲公司成品油團隊為集團公司柴油出口積極開拓美洲地區高端市場銷路。
2015年至今,國際事業美洲公司成品油團隊已將大連石化、遼陽石化、廣西石化等煉廠生產的84萬噸柴油,跨市銷售至巴西、烏拉圭、秘魯等美洲12個國家和地區。目前,中國石油柴油品牌在拉美地區已具有較高知名度。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
據外媒4月3日報道,中國石油在其網站上發表聲明稱,這批汽油由廣西石化欽州煉廠生產。
業內人士從中國石油官網了解到,3月30日傍晚,裝載著3.5萬噸91號汽油的“MIKONOS”號啟航,駛向位于加勒比海的巴哈馬群島。這是中國石油所屬煉化企業生產的汽油首次跨市銷往美洲市場,成為中國石油大力拓展海外高端高效市場的又一重大突破。
亞洲和美洲橫跨太平洋,海上運輸航程一般為30天至40天,是國際石油貿易最長的航線之一。亞洲至美洲的成品油跨市交易由于交貨路程遠、地區油品品質差異大、買賣計價公式不同,屬于實貨貿易中最為復雜、技術含量最高的貿易之一。
中國石油國際事業(美洲)有限公司(簡稱國際事業美洲公司)提前進行市場開發和分析,抓住時機鎖定跨市價差,并以租船送到的方式將汽油實貨銷售給美洲客戶,中國石油的汽油產品從此打開了美洲市場的大門。 2015年以來,在國內柴油銷售壓力增大、中國石油所屬煉化企業出口量快速增長的情況下,國際事業美洲公司成品油團隊為集團公司柴油出口積極開拓美洲地區高端市場銷路。
2015年至今,國際事業美洲公司成品油團隊已將大連石化、遼陽石化、廣西石化等煉廠生產的84萬噸柴油,跨市銷售至巴西、烏拉圭、秘魯等美洲12個國家和地區。目前,中國石油柴油品牌在拉美地區已具有較高知名度。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。