安慶與合肥，兩座安徽重鎮已被一條蜿蜒的石油管道連為一體。安慶石化800萬噸/年原油加工煉化一體化項目預計今年年底建成投產，藉此項目每年增產的270萬噸柴汽油未來或將通過石油管道流入你我油箱；而在這座工程的地表之下，一座防滲漏的“堡壘”亦在默默地拱衛著長江。
據估算，安慶石化的800萬噸/年原油加工煉化一體化項目的工程現場距離長江的直線距離不過十公里。目前，這個龐大工程的地下部分已經完工，地上部分正如火如荼地進行。相關工程人員董永彪認為，靜靜“潛伏”于地下、已經完工的地下水污染防滲工程的重要性，不亞于任何地上工程。
含油水或是受過污染的地下水若通過地下水系突破不足十公里的禁區“潛入”長江，后果將不堪設想。而在新建的安慶石化800萬噸/年原油加工煉化一體化項目內，這幾乎是個“不可能完成的任務”。受過污染的地下水想下滲，最先遭遇的就是砂墊層的阻隔；一旦突破了這一層，埋于砂墊層之下的在線檢測管就會立即感應并報警；即便騙過警報又如何？向下之路只會更艱辛，4mm厚土工膜、2mm土工膜、4mm厚土工布構筑的三層堡壘會讓它們無處遁形。
項目安全環保部副部長肖春寶告訴記者，投資1.32億元修建的防滲漏工程在整個中石化也是首例，“有人說投一個多億做防滲是零經濟效益的投資行為，不劃算。我不這么看，工程回報的是巨大的環境效益。 ” 為工程“著史” 工程變更單寸紙寸金
身處這個三十平方米的小屋內，到處是成捆的CAD圖紙和未開封的資料箱。記者眼中的項目設計管理部是一個十足的圖紙大倉庫。此地形容圖紙和資料的量詞不是“張”或者“套”，而是“箱”。而這些數以噸計的圖紙和項目資料撰寫的正是整個工程的“史記”。
此刻設計管理部工程師王勇正埋頭整理昨日剛到的94箱圖紙。發圖員鄭耘則忙于將各類圖紙通過網絡簽收系統發送給各個相關施工單位和部門。帶著小貨車去外地設計院拉圖紙和三兩天內熬夜處理數以噸計圖紙的經歷，都是王勇記憶里不可磨滅的印跡。他笑言，要是把經手的所有圖紙置于一處，“怕是只有火車皮才拉得動。 ”
鄭耘向記者展示各分支工程的工程變更，以“催化重整”為例，工程變更就達到114項、“丙烯腈”更是達到118項，“不要小看這一張薄紙，四月份有一項工程變更就直接導致了價值二十萬元的工程投入的變化。 ”如此看來，小小變更單，真可謂是名副其實的“寸紙寸金”。 破解“油荒” 每年增產270萬噸汽柴油
安慶與合肥這兩座安徽的重鎮，正在被一條蜿蜒的石油管道連為一體。總投資約100億元的800萬噸/年原油加工煉化一體化項目，可再將安慶石化的原油加工能力由每年500萬噸提升至每年800萬噸。原油加工能力的提高也將使得出產汽柴油的總量每年增加270萬噸，與此同時，石油焦、燃料油等低附加值產品產量大幅下降。增產的270萬噸汽柴油的大部分將通過輸油管道直供省內市場，“這將在相當程度上緩解省內乃至中部區域市場的成品油供需矛盾。 ”安慶石化副總經理李繼炳表示。
李繼炳透露，目前煉油項目累計施工進度已完成52.14%；而煉化一體化項目的另外重要一環——丙烯腈擴建項目施工累計進度已達69.63%.丙烯腈擴建項目一旦完成，安慶石化將超越齊魯石化和上海石化，丙烯腈總產量可達到前兩者之和。在安慶石化身后，依托石化發展，總投資20多億元的安慶化學工業園，銜接上下游產品產業鏈的循環關系，編制6條產業鏈，即輕烴產業鏈、高分子產業鏈、氰化工產業鏈、合成氣產業鏈、生物工程和醫藥產業鏈、精細化工產業鏈。園區企業時菱化工的高效液相色譜級乙腈和飛凱高分子公司的光纖涂覆材料，產量及市場份額分別為世界第一和第二位。
一個總投資百億元的大型石化項目，對于百姓來說，說近也近，說遠卻也遠。
近了說，“油價”，這是個每天都會觸動百姓神經的字眼。毫無疑問，安慶石化800萬噸/年原油加工煉化一體化項目的建成，會對省內成品油供給帶來極大的利好，將極大地緩解省內乃至中部區域市場的成品油供需矛盾。遠了說，“200萬噸/年重油加氫、200萬噸/年催化裂化、50萬噸/年氣體分餾、140萬噸/年雙脫、220萬噸/年柴油加氫……”似乎生硬的遠在天邊。
但是，同步配套實施污水處理場異地改造、含油污水深度處理回用、老區排水系統改造、油氣回收、電廠煙氣脫硫除塵改造等多項環保措施，似乎又與百姓生活息息相關。安慶石化的煉化一體化項目不僅重新選擇清潔的加氫生產工藝，還將配套投入7.5億元用于新建和改造環保處理設施，油品質量全面達到國3標準，二氧化硫年排放量降低 38.5％，COD年排放量降低23.7%.以上種種，又將這個新建大項目拉近到百姓身邊。而其投資億元建立的地下水污染防滲工程，更是在對工業、環境和人的關系拷問中交上了一份高分答卷。
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