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沿海區域發展提速 滄州要做中國石油之城

   2012-01-09 長城網長城網

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核心提示:2011年,河北沿海地區發展正式上升為國家戰略,為滄州、秦皇島、唐山三個沿海城市的發展創造了前所未有的機

  2011年,河北沿海地區發展正式上升為國家戰略,為滄州、秦皇島、唐山三個沿海城市的發展創造了前所未有的機遇。省兩會期間,本報記者就此專訪了滄州、秦皇島、唐山三市市長。

  滄州有著什么樣的發展優勢?滄州準備如何應對如此大的機遇和挑戰?省人大代表、滄州市市長焦彥龍昨日(1月8日)接受記者專訪時,詳細解讀了滄州沿海地區發展規劃。

  發展基礎:借“東風”滄州沿海區域發展提速

  記者:滄州市沿海區域發展的基礎如何?

  焦彥龍:滄州市沿海區域已做好了借河北沿海地區發展上升為國家戰略的“東風”全面發展的準備。

  2011年,滄州沿海“一區一縣”完成生產總值437.4億元、固定資產投資417.5億元,全部財政收入達73.6億元,已為加快發展奠定了堅實的物質基礎。

  同時,滄州的130公里岸線資源、1700平方公里沿海灘涂、15億噸石油地質儲量、年200萬噸的原鹽產量和1000多種海洋生物產品,也為加快發展提供了有力的資源保障。黃驊烈士紀念館、沿海古貝殼堤、南大港濕地等,將為發展休閑旅游產業提供空間。

  記者:河北沿海地區發展已上升為國家戰略,滄州做好應對如此大機遇和挑戰的準備了嗎?

  焦彥龍:目前,黃驊港已具備煤炭、集裝箱和散雜貨的運輸功能,朔黃鐵路、石黃高速、津汕高速、沿海(榮烏)高速、205國道、307國道及各條疏港公路構成了完備的交通網絡。

  滄州沿海區域還形成了以石油化工、電力能源、裝備制造、鋼鐵冶金、港口物流為主導的產業體系,擁有亞洲最大的PVC生產基地和全國最大的TDI生產基地。神華集團、中化集團等一批“中”字頭、“國字號”的企業集團相繼入駐,產業基礎雄厚。

    獨特優勢:定位明確滄州獨有三大發展優勢

  記者:在河北三個沿海城市中,滄州市發展做好“沿海文章”有何獨特的定位?

  焦彥龍:結合《河北沿海地區發展規劃》和本地實際,滄州將自己定位為:亞歐大陸橋新通道的橋頭堡,河北經濟發展重要的增長極;中國石油之城,管道裝備之都;環渤海灣重要的臨港產業集聚區;化工新材料、特種鋼材、現代物流基地;國家重要的能源保障和能源資源運輸通道;現代化沿海港口宜居城市。

  記者:這樣的定位基于什么考慮?

  焦彥龍:這樣的定位基于五方面的考慮。

  一是交通優勢。現有的朔黃鐵路和謀劃中的張保港鐵路,將來都可經內蒙古自治區與中亞、歐洲相連。

  二是基于省委、省政府明確提出要舉全省之力打造渤海新區經濟增長極的考慮。

  三是產業基礎。“十二五”末,滄州將達到2500萬噸的煉油能力,加上現有年產2000余萬噸的管道裝備生產能力等,都決定了滄州的產業定位。

  四是運輸能力。去年,黃驊港的煤炭吞吐量已過億噸。

  五是港產城的一體化發展。目前,黃驊新城建設步伐在加快。

  和唐山、秦皇島相比,滄州還具有三大優勢。

  一是區位優勢。滄州處于京津一小時經濟圈最佳位置,利于引進京津技術、人才,吸納產業和城市功能轉移。

  二是油氣資源優勢。滄州境內擁有華北、大港兩大油田,油氣資源豐富。

  三是土地資源優勢。滄州沿海有1700平方公里的灘涂和未利用地。

  一體化:積極推進港口與腹地經濟一體化

  記者:您提到要把滄州打造成全國重要的管道裝備基地,石油化工、新能源、新材料、特種鋼材、文化旅游、現代物流基地,國家重要的能源運輸通道,沿海港口城市等,具體有何設想?

  焦彥龍:首先,滄州會進一步完善港口功能,舉全市之力推進綜合港區二期工程,加快20萬噸級航道及專業碼頭建設。

  第二,積極承接重化工產業轉移,建設好臨港經濟技術開發區、冀中南工業區等重點產業園區,形成重要的石油化工基地、裝備制造業研發轉化基地、特鋼基地、電力能源基地、修造船基地和化工新材料基地。

  第三,以打造宜居、文化、生態、休閑旅游新城為目標,加強新城區與組團城區建設,逐步把黃驊新城建設成生態型、組團狀、現代化濱海城市。

  第四,探索建立與腹地城市市長聯席會議制度,推進港口與腹地經濟一體化進程。抓緊啟動山西工業園建設,完善“飛地”政策,吸引更多腹地企業、項目落戶滄州。

  發展規劃:黃驊港吞吐量2015年有望破3億噸

  記者:黃驊港綜合港區一期吞吐量已超千萬噸。黃驊港今后發展是怎樣的?

  焦彥龍:2011年底,黃驊港綜合港區多用途碼頭集裝箱航線正式開通。“十二五”期間,滄州還將加快綜合港區二期及口岸設施等建設,推進電子口岸和大通關,支持保稅倉庫、出口加工區等海關監管區域建設。

  到2015年,力爭黃驊港吞吐能力達到3億噸,成為區域性航運中心。

  建疏港通道培育“三大”發展軸

  記者:滄州在疏港通道等交通設施建設方面有哪些規劃?

  焦彥龍:“十二五”期間,滄州將加快疏港通道建設,努力拓展腹地,重點培育“三大”發展軸——以邯港鐵路和邯港高速為軸線,培育“滄-衡-邢-邯”發展軸;以擬建石港高速和石港鐵路為軸線,培育“滄-石”發展軸;以滄保高速和規劃中的保港鐵路為軸線,培育“滄-保”發展軸,加強與保定、冀北、晉北、蒙中南等腹地的互動。

  明確大滄州市概念建一批重點鎮

  記者:《河北沿海地區發展規劃》提出推動城鄉一體化,滄州有何具體舉措?

  焦彥龍:目前,滄州已提出“一城、五區、三組團”的城市發展思路。“一城”,即明確大滄州市概念;“五區”,即新華區、運河區、渤海新區(含海興)以及滄縣、青縣按同城管理;“三組團”,即以主城區(含滄縣)、黃驊新城和青縣縣城為中心的三個組團。

  此外,滄州還將加快小城鎮建設,培育一批人口超3萬乃至超5萬的重點鎮,打造一批衛星鎮。



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