7月5日下午，國家海洋局召開新聞發(fā)布會，回應(yīng)中海油渤海油田原油泄露事件，并發(fā)布調(diào)查結(jié)果。國家海洋局海洋環(huán)境保護司司長李曉明表示，中海油渤海油田原油泄漏屬于海底溢油事故，在我國尚屬首次；該事故由多種因素造成，目前還無法得出最終結(jié)論。

　　據(jù)了解，目前中國海監(jiān)執(zhí)法部門，已對溢油事故油田作業(yè)方康菲石油公司立案調(diào)查，按照有關(guān)法律法規(guī)調(diào)查取證。李曉明還表示，根據(jù)國家海洋法相關(guān)規(guī)定，此次溢油事件可能會受到目前此類事件的最高處罰20萬人民幣（法律規(guī)定范疇內(nèi)的最高限度），但事故涉及的生態(tài)影響及賠償還無上限規(guī)定。

　　李曉明還表示，目前，此次發(fā)生溢油狀況的是處于渤海區(qū)域的19-3油田的B平臺和C平臺，溢油發(fā)生在渤海中部。B平臺是在6月4號早上7點左右發(fā)現(xiàn)溢油；當日康菲公司報告，蓬萊19-3東北方向650米的海面發(fā)現(xiàn)不明來源的少量油膜。

　　其后，在6月17日C平臺又發(fā)現(xiàn)大量溢油，這是由于C平臺當日上午10點半發(fā)生小型井底事故，擔任作業(yè)方的康菲石油當日停止所有平臺作業(yè)。上述情況現(xiàn)已經(jīng)得到有效控制。事發(fā)海域沒有海上捕魚活動。

　　目前，油田所有鉆井平臺都已停止操作，具體開工時間還未確定。

　　截止發(fā)稿時，對于中海油在此次事故中的責(zé)任問題，還未提及。

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