雪佛蘭汽車一名維修人員說，“維修的話基本上要把和汽油有關(guān)的零配件都換掉，如火花塞、氧傳感器、三元催化器等，油泵、油箱、油管等也要清洗。”
影響近萬臺車輛的“問題油”到底來自于哪？為何被中石化大面積銷售而不自知？26日晚中石化岳陽分公司經(jīng)理元立峰透露，4月28日，中石化總部調(diào)派岳陽分公司3批總約幾千噸油，其中疑似“問題油”890噸。在反映油品問題后，岳陽分公司于5月6日對剩余“問題油”作封存處理。
元立峰稱，封存之后他們對“問題油”進(jìn)行了5次抽檢，“油沒有任何問題。”他分析認(rèn)為，“問題油”可能是由某項(xiàng)金屬添加劑導(dǎo)致，但該指標(biāo)不在國家檢測標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
一些車主說，“問題油”的問題究竟出在哪里，盼望有一個客觀、讓人信服的結(jié)論。
目前中石化方面已展開車輛故障受理，并對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛實(shí)施免費(fèi)維修。目前，在各4Ｓ店中石油派駐工作人員協(xié)調(diào)解決。
記者走訪大眾、雪佛蘭、別克、豐田等汽車4Ｓ店發(fā)現(xiàn)，不少車主已經(jīng)免費(fèi)修理好自己的車輛，從開出的維修票據(jù)上看到，其維修金額不菲，因車型不同從2000元到8000多元不等。維修人員表示，“中石化已簽協(xié)議承諾給予支付”。但近萬輛問題車巨額維修費(fèi)用從何而來，中石化是否準(zhǔn)備妥當(dāng)給予支付？記者就此詢問元立峰時，他不愿作出回應(yīng)。
雖然是免費(fèi)維修，不少市民仍然表現(xiàn)出不滿。“平白無故給我們增添這么多麻煩，要去加油站打證明、去4Ｓ店檢查，真正維修好還要等那么久，有問題的車子開在路上自己也不安心，還不知道車輛會不會有什么后遺癥。”市民李先生向記者抱怨。
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