據(jù)記者昨日了解，長沙城區(qū)內(nèi)大多數(shù)民營加油站已經(jīng)停止對外零售柴油，甚至部分中石化加油站的柴油供應也出現(xiàn)了暫時缺貨的情況。
“長沙的情況還算好的，基本上還能加到柴油，現(xiàn)在全國很多地方根本都加不到柴油了。”長沙市成品油協(xié)會副會長石鴻專對記者表示，現(xiàn)在長沙市場的柴油批發(fā)價達每噸7530元左右，已經(jīng)超過了國家的最高零售限價，加油站如果沒有庫存，現(xiàn)在經(jīng)營柴油銷售肯定是虧損的。而且，“就算你愿意做虧本生意，現(xiàn)在都做不了，兩大石化巨頭現(xiàn)在基本上是有價無貨，為保證零售而嚴格控制柴油批發(fā)”。
而對于造成目前供應趨緊的原因，石鴻專表示，一是隨著節(jié)能減排監(jiān)管力度加大，使市場對汽柴油需求增加；二是天氣驟然轉冷，一些地區(qū)出現(xiàn)拉閘限電，用戶通過柴油發(fā)電也增加了市場需求。此外，建筑工地用油及北方小麥收割農(nóng)機用油需求增大等，也是導致市場供應緊急的因素。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月27日國內(nèi)柴油批發(fā)均價為7511元/噸，較調(diào)價前日(25日)漲155元/噸，但仍較調(diào)價后的全國最高零售均價高出31元/噸，柴油繼續(xù)處于批零倒掛狀態(tài)。
華北、華東和華南的大部分中石油、中石化單位柴油掛牌價均上調(diào)至當?shù)亓闶鄣轿粌r，且華北和華東地區(qū)的兩大主營依然停批或對終端限量，其中華北中石油缺口較大，個別市場停止對外報價已經(jīng)很久。
而針對有關媒體報道的目前山西社會單位油站開始出現(xiàn)超價銷售柴油的情況，據(jù)記者了解長沙目前還沒有出現(xiàn)，盡管柴油供應也相當緊張但仍在按照國家最高零售限價銷售。
“我們旗下位于長沙樹木嶺及火車站的三家加油站現(xiàn)在仍正常供應柴油，只是之前的優(yōu)惠已經(jīng)取消，按照國家最高零售限價銷售0#柴油每升6.45元。”石鴻專對記者表示，之所以還有柴油銷售是因為之前還有一兩千噸的儲備，不過按照現(xiàn)在的銷售速度也只能再維持半個月左右。如果按現(xiàn)在的批發(fā)價進貨再零售出去的話，肯定是無法繼續(xù)經(jīng)營下去的。
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