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北京建國內(nèi)首條環(huán)城輸油管線

   2006-06-20 北京日報北京日報

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核心提示:以燕山石化為起點,一條環(huán)北京城的成品油管道6月18日正式開工建設。這也是國內(nèi)第一條環(huán)城的輸油管線。這條

以燕山石化為起點,一條環(huán)北京城的成品油管道6月18日正式開工建設。這也是國內(nèi)第一條環(huán)城的輸油管線。

   這條成品油管道以燕山石化為起點,終點為昌平油庫,途經(jīng)豐臺、房山、大興、通州、順義和昌平,連接長辛店、黃村、通州、順義、沙河五大油庫,是全封閉式環(huán)城輸油管線。

   中石化北京石油分公司負責人介紹,成品油管道鋪設,實現(xiàn)了將燕山石化生產(chǎn)的高清潔汽柴油和航空煤油輸送到五大油庫的封閉物流。

   同時,還有一條航空煤油管道同溝鋪設,供應終點為首都機場油庫,最終實現(xiàn)航煤能源的安全保障。

  這條成品油管線主要沿六環(huán)路鋪設,管道工程總長度183公里,相當于兩個京津高速路間的距離。

  據(jù)介紹,今年計劃完成143公里的施工建設,此前通州段40公里施工建設已完成。預計今年年底管線可正式啟用。

  在順義高麗營開工現(xiàn)場,輸油管線截面如同小臉盆大小,現(xiàn)場工人正將鋼管一根根焊接起來。這才能送多少油?記者有些疑惑。技術人員解釋:“別看管道不起眼,可每天都在輸送,總量就很可觀了!”據(jù)悉,成品油管道年設計輸量285萬噸,管子直徑0.3米;而另一條航煤管道年設計輸量120萬噸,直徑是0.25米。

  過去成品油和航煤主要是由鐵路運輸,改為管線運輸后,每天就可替代150節(jié)油罐列車的運輸量。

  該管線建成后,保障了首都機場航煤能源的供應,提高了成品油運輸安全等級系數(shù),減少了油罐車自然蒸發(fā)對環(huán)境的污染,也節(jié)省了因蒸發(fā)而損失的能源,大大提高成品油輸送安全性和效率。

   成品油管線建設將更好地為2008年第29屆奧運會服務,保障北京地區(qū)高清潔、無污染能源的供應,為北京市成品油儲備提供強有力的保障。



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