“小蘇，卸油作業的時候一定要全程佩戴安全帽，否則就起不到保護作用。”見到楊秀軍時，他正在回放卸油作業的監控錄像，并將卸油員和復核員在操作過程中不正確的地方一一進行糾正，“卸油是加油站最重大的作業，對自己不能參加接卸的，都要檢查錄像，這樣才放心。”

楊秀軍是溫州石油橋頭加油站的站長，他中等身材，皮膚黝黑，是一位年輕的80后。作為一名在崗多年的老站長和入黨多年的老黨員，楊秀軍沉穩老練，非常注重自身形象，處處以身作則，用他自己的話說就是“是黨員就要帶頭干”！也是因為這個原因，同事們喜歡喊年輕的楊秀軍為“老楊”。

橋頭站沒有配備專職的卸油員，而且還人員缺編，雖然領班都有卸油操作證，但是夜班員工少，每當這時有油罐車到站，為了不影響加油站的正常運行，老楊總是自己親自操作，嚴格把關，不管時間有多晚。

自今年5月下旬開始，橋頭加油站開始銷售98#高標號汽油。加油站地處經濟發達區域，因此自98#汽油推出后，在不到一個月的時間里，日銷量就達5噸，成為溫州公司銷量最高的加油站之一，差不多每三天就要卸兩車油，但是所需油品均要從寧波石油的三官堂油庫調撥運送。由于路途遙遠，加之又是四倉油罐車，一倉倉油在各座加油站卸下來，輪到橋頭加油站時常常是夜里八、九點鐘，有時候甚至是半夜時分,有一次卸完油已是凌晨兩點鐘。

每逢這種情況老楊總是不放心去睡覺，就一直等著油罐車到站，“這一覺睡著了就怕起不來，或是起來后迷迷糊糊的會誤事。”因為他明白接卸油作業容不得半點差錯。在等待油罐車的時間里，老楊也不會閑著，他幫著加油、開票，忙里忙外。

老楊的家在五十公里外的小鎮上，雖然有自己的私家車，但他平時下班后都留在站里，只有在雙休日的時候才會回去一趟。由于橋頭加油站地理位置的特殊性，員工流動性大，站里經常會出現人員缺編。為了不影響加油站的正常運行，老楊下班吃過晚飯就會來幫忙。“夜班人手少，平時自己留在站里就會多一個人，忙的時候也可以幫員工分擔一下，自己也能更安心些。”老楊的想法就是這樣樸實。而對于公司下發的缺編人員工資，老楊會按照員工付出勞動的多少進行分配，自己從不拿一分，“作為一名黨員，就不能在個人得失上斤斤計較。”

其實有時候雙休日回到家中也不一定安心。記得一個星期日的晚上，老楊正與家人一起吃著飯，突然接到站里電話，說是晚上八點左右將有一車98#汽油要到站接卸。“那個時段正是加油高峰期，晚班一共就只有三名員工，油罐車來了，需要一名員工卸油、一名員工復核，只剩下一名員工根本忙不過來。”心里想著這些，老楊就匆匆吃完飯準備往站里趕。“只要加油站能正常運行，犧牲自己的一點點休息時間又算得了什么呢。”幸好妻子也是加油站的員工，特別能正解他，這讓他十分欣慰。

在老楊的影響和帶動下，站里的幾名廳內員工也會主動延長上班時間，總是等忙過了加油高峰時段才回家，往往是遲上一兩個小時，可是誰也沒有一句怨言。在橋頭加油站里，各崗位之間互幫互助成為工作常態，站里的氛圍也是溫馨和諧。

老楊常常這樣說：“作為一名黨員，組織上信任我，才將加油站交給我，我就要發揮先鋒模范作用，就要腳踏實地努力工作，帶領員工一起為這個‘家’奮斗，只有這樣才對得起胸前的黨徽和這身站長服！”

（溫州石油 葉長嘯）