隨著汽車需求的冷卻，歐洲工程塑料價格在今年第三季度趨于穩定。ABS、PC和PMMA價格小幅上漲，POM和PBT持穩，而PA略微下跌。

ABS

第三季度，在市場相對平衡的情況下，ABS價格隨著原料成本的變化而變化。7月，苯乙烯單體(SM)成本上漲82歐元/噸，黑色/白色ABS價格隨之升高30歐元/噸。在8月，盡管SM下降2歐元/噸，黑色/白色ABS仍漲價10歐元/噸。但在9月SM成本下降50歐元/噸后，黑色/白色ABS價格相應下跌10歐元/噸。

同期，本色ABS和彩色ABS的價格走勢也與黑色/白色ABS基本類似。

ABS需求在7月較為活躍，8月有所下滑。9月，銷售額再次上漲，接近相對正常的水平。

材料供應較為充足，能夠滿足需求。生產商謹慎控制著產量和庫存水平。

10月，SM成本繼續持穩。只要市場供需穩定，ABS價格在今年最后一個季度極可能仍緊隨成本走勢而改變。

PC

為了提升壓力之下的利潤，歐洲一家主要PC生產商在今年第三季度伊始就計劃漲價180歐元/噸，但并未能如愿。7月，在苯合同價上漲99歐元/噸的情況下，苯酚價格提升，進而雙酚A價格走高，PC價格最終上漲了10歐元/噸。

盡管苯價在8月僅微漲，但PC樹脂8月漲幅與7月類似。但是，在9月苯價上漲43歐元/噸后，PC生產商不得不放棄原先擬定的第三季度期間180歐元/噸的目標漲幅，價格最終持平。

因8、9兩月本是假期，且汽車生產需求下滑，PC市場需求在這兩個月有所下降。

上季度，大部分工廠正常運轉。在上季度結束之際，因需求遲緩，生產商下調了工廠開工率。同時，歐元貶值削弱了進口量。

在原料成本穩定，需求疲軟的背景下，預計第四季度PC價格基本不會改變。

PA

PA生產商在第三季度初期宣布計劃漲價120歐元/噸。同時，苯作為PA原料的前體，其價格在7月上漲99歐元/噸。僅僅生產商極力推動價格，但在7、8兩月，不管是PA6還是PA66，價格均未明顯上漲。

在9月，因需求不佳，且原料成本下跌，PA樹脂價格開始疲軟。PA6和PA66均降價10歐元/噸。

8月，南歐加工商對PA的需求趨緩，而北歐供應商需求相對強勁。但據相關跡象顯示，在今年剩余幾個月內，汽車供應商對PA的需求可能會減弱。而其他工業供應商對PA的需求基本處于正常水平。

幾家己內酰胺工廠以及法國一家己二酸工廠分別停車檢修，導致PA6和PA66供應受限。如今己內酰胺工廠檢修已結束，而己二酸工廠仍處于檢修期。

隨著需求疲軟，供應好轉，預計第四季度PA價格極可能仍將面臨壓力。

PBT

在第三季度，自然黑PBT價格基本與第二季度持平，盡管BDO和DMT原料成本下降。添加劑或填充劑的成本也沒有明顯變化。賣家拒絕給予任何價格折扣，得以重建利潤。

7月PBT訂單攝入量處于正常水平，但在8月假期期間有所下降，9月恢復至正常水平。汽車領域對PBT的需求量在第三季度開始疲軟，而電子電器領域需求較為強勁。

第三季度大部分時間，PBT生產線開工率保持高位。一家德國BDO工廠在9月開始停車檢修，但這并未對產量產生實際影響。進口料僅占一小部分。

預計第四季度PBT供需將保持平衡，價格極可能持穩。

POM

2015年年初POM生產商宣布計劃漲價200歐元/噸，但至今漲幅仍然有限。因原料成本下降，在第三季度，生產商得以支撐利潤。在7-9月，價格基本持平，而甲醇作為POM的主要原料，成本有所下降。

POM需求在第三季度惡化主要是因為汽車領域銷量前景不佳。而電器和其他工業領域，都較為穩定。

歐洲POM生產工廠基本連續運轉。為了避免庫存過高，生產商繼續控制產量。進口料的缺乏也對材料供應量產生一定影響。

POM價格在第四季度預計將保持穩定。在供需平衡的前提下，原料成本的變化極可能是影響價格的唯一因素。

PMMA

繼第二季度PMMA透明料成功漲價50歐元/噸后，第三季度伊始生產商呼吁新一輪漲價。兩家生產商反復要求漲價120歐元/噸，而另一家提出漲價160歐元/噸。

7月，漲價趨勢仍然持續，最終上漲30歐元/噸。但8月并未進一步上漲，9月價格則與8月持平?？傮w而言，因原料成本下滑，PMMA利潤有所好轉。

大部分終端需求領域在7、8兩月的需求都表現良好，但是9月開始出現下滑。其中PMMA片材的需求最為強勁。

因計劃或意外的裝置檢修事項，第三季度PMMA供應出現緊張。

在供應走緊，原料成本走高的情況下，PMMA價格在第四季度可能仍將上漲。

總體而言，歐洲工程塑料價格在第三季度穩中有漲，雖然汽車領域需求不佳導致漲幅有限。而第四季度價格走勢，只要市場供需穩定，原料成本的變化仍是決定歐洲工程塑料價格的最主要因素。

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