隨著我國LNG市場的日益崛起,中石油在天然氣液化、LNG加氣站建設(shè)以及LNG氣動車改造推廣等方面的步伐亦在提速。近日,由中石油建設(shè)的國內(nèi)單套規(guī)模最大的天然氣液化項(xiàng)目——中石油安塞華氣LNG項(xiàng)目首次實(shí)現(xiàn)了車載對外運(yùn)輸LNG。據(jù)悉,中石油計(jì)劃2015年以前在陜西省內(nèi)建成100座LNG加氣站,并改造1萬輛LNG重卡。
在陜加速布點(diǎn)
擁有國內(nèi)近80%天然氣上游資源的中石油在今年6月曾公開表示,到“十二五”末,要完成LNG年出售量115億立方米,推行應(yīng)用LNG車輛20萬輛以上,進(jìn)一步確立在國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)跑者地位。
據(jù)悉,目前,中石油已在陜西安塞建成國內(nèi)單套規(guī)模最大的天然氣液化項(xiàng)目——中石油安塞華氣LNG項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中石油LNG業(yè)務(wù)運(yùn)營主體昆侖能源(hk.00135)負(fù)責(zé)實(shí)施,其下屬的安塞華油天然氣有限公司具體承建。項(xiàng)目總投資約11.9億元,今年8月19日投產(chǎn),可日處理LNG200萬方,年產(chǎn)LNG6.67億方。
除生產(chǎn)LNG外,該項(xiàng)目還在榆林、寶雞、關(guān)中和延安地區(qū)開展LNG加氣站的建設(shè)以及LNG新型能源汽車的改造推廣。中國證券報(bào)記者了解到,目前,安塞華油天然氣有限公司已與陜汽延安專用車有限公司在陜汽廠區(qū)內(nèi)合建運(yùn)營了一座LNG加氣站,日加氣能力1萬立方,可滿足每天150輛LNG重型卡車的加氣要求。
“目前,我們已建成投產(chǎn)加氣站4座,正在建設(shè)6座,計(jì)劃今年年底前再投產(chǎn)16座,爭取2015年前在陜西省內(nèi)建成100座LNG加氣站?!标兾魅A油天然氣有限公司總經(jīng)理宗玉宇介紹到,“而LNG加氣車方面,目前已改造了240輛,計(jì)劃年底前改造1500輛,到2015年實(shí)現(xiàn)改造10000輛汽車的目標(biāo)。”
公開數(shù)據(jù)顯示,截至2011年末,我國共有LNG加氣站約200座,天然氣汽車148萬輛以上。由于看好LNG市場前景,三大油都在加速搶灘布點(diǎn)。據(jù)悉,中海油計(jì)劃在未來五年建立1000座LNG加氣站,并在沿海地區(qū)建設(shè)9個LNG接收站。中石化盡管進(jìn)入LNG業(yè)務(wù)較晚,但也在積極建設(shè)LNG接收站,并已與多家外國公司簽署協(xié)議,以擴(kuò)大上游LNG的來源。
收回改造成本僅一年
據(jù)測算,使用LNG替代一噸柴油,可減少0.88噸的co2排放量;同等排量的汽車若使用LNG,則可節(jié)省燃料費(fèi)用30%以上,節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用10%以上。而在價格上,同等熱值的天然氣和汽油相比,前者相當(dāng)于后者的一半。
以中石油合作方陜汽延安專用車公司開發(fā)的柴油-天然氣混燃汽車為例。據(jù)公司技術(shù)人員介紹,一輛柴油平均替代率為70%的混燃車,在柴油價格為7.5元/升、LNG價格為4.5元/方的前提下,其每百公里可節(jié)省燃料費(fèi)74.5元。以全年行駛10萬公里計(jì)算,則全年可節(jié)省燃料費(fèi)用7.45萬元。
“改造一輛重卡的成本一般在6-8萬元之間,一年跑下來,基本上就可收回改造成本了?!标兤影矊S密囉邢薰究偨?jīng)理李寧告訴中國證券報(bào)記者,“而一輛重卡加滿氣一般需1000來塊錢左右,可以跑600多公里,整個加氣過程只需3分鐘即可完成。”
按照工信部規(guī)劃,到2020年,我國主要運(yùn)行車輛中10%-20%都要使用清潔能源。據(jù)宗玉宇介紹,目前交通部對于天然氣汽車在達(dá)到一定公里行駛數(shù)的前提下,每年每輛車也有大約4萬元的補(bǔ)貼。此外,不少地方政府也出臺如天然氣汽車掛牌免費(fèi)等政策,來鼓勵氣動車的應(yīng)用。
不過,加氣站建設(shè)和LNG氣動車的推廣也面臨一些難題。宗玉宇告訴中國證券報(bào)記者,目前在加氣站建設(shè)方面,最大的障礙主要來自于政府對于土地的批復(fù),“要看地方政府有沒有加氣站的規(guī)劃,我們也在給地方政府做工作,或采用與現(xiàn)有加油站合建的方式”。而受制于加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,目前氣動車的發(fā)展也主要集中在部分城市的LNG重卡上,還沒有向全國以及向私人汽車推廣。
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