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蒙古焦煤將修建通往中國的運煤鐵路

   2012-08-21 中華石化網國家石油和化工網

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據日經新聞報道,在香港上市的蒙古煤炭巨頭MONGOLMINING(蒙古焦煤)公司將修建連接蒙古國南部煤礦和中蒙邊境的鐵路。其目的除了擴大運輸能力、應對中國煤炭需求增長外,還希望借此削減成本,提高效率。MONGOLMINING今后還將考慮利用中國國內的鐵路網和港灣,向包括日本在內的第3國出口。

將修建的是連接南部戈壁地區的UkhaaHudag煤礦與邊境檢查站GashuunSukhait、全長約240公里的單線鐵路,線路寬度為1520毫米,將于近期開工,目標是2014年下半年完工,2015年投入試運行。

MONGOLMINING與蒙古政府就采用BTO(建設、經營、移交)方式達成協議,該公司在鐵路建成后擁有19年的使用權,之后將鐵路運營子公司51%的股份無償轉讓給蒙古政府。

總建設費在09年的計劃階段為6.988億美元。之后由于設計發生變更,預定9月底重新算出費用。

該公司目前使用內部約400輛卡車和雇用外部運輸司機向中國運輸煤炭。鐵路建成后,將連接中國內蒙古的甘其毛都,今后僅利用鐵路便可將煤炭運往中國主要城市。

MONGOLMINING今年上半年開始使用連接煤礦和中蒙邊境的公路,同時蒙古方面的通關設施也進行了擴建,但運力仍然不足,因此決定修建鐵路。蒙古礦業首席物流官(CLO)Oyunbat強調說“(修建鐵路)不僅可以降低運輸成本,提高安全可靠性,還能減輕環境負擔”。

 
 
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