近日，包括兩大油在內(nèi)的多地主營、民營以及外資加油站均降價促銷。三地原油變化率也受國際油價下行影響而跌至負值。多位業(yè)內(nèi)人士在接受中國證券報記者采訪時指出，成品油批發(fā)價下滑、市場需求疲軟是觸發(fā)此輪降價潮的主因。國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，需求不盡如人意，預(yù)計全年成品油市場都將呈現(xiàn)供大于求態(tài)勢，降價也可能成為常態(tài)。

　　對于此輪國際油價下跌，業(yè)內(nèi)人士稱之為“理性回歸”。預(yù)計二季度將成全年油價低點，下半年油價或還將上行。若國際油價持續(xù)下跌，成品油調(diào)價窗口或再次打開，而二季度也將成為新機制推出的較好時點。

　　需求疲軟 降價或成常態(tài)

　　據(jù)金銀島監(jiān)測，受月末將近、銷售任務(wù)完成欠佳等因素影響，各地主營加油站多采取“讓價促量”策略。不過，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、農(nóng)業(yè)需求啟動滯后等因素拖累，零售量仍然較為一般。日前，兩大集團下屬加油站在各地均出現(xiàn)不同程度的優(yōu)惠。中海油、中化道達爾、民營、外資等加油站的降價幅度更為明顯，汽油整體降價在0.2元/升-0.5元/升不等。

　　“這一方面是批發(fā)市場價格下滑，給零售終端留出一定利潤空間；另一方面也是市場競爭的結(jié)果。”金銀島分析師韓景媛指出，在北京、上海等加油站密集地區(qū)，民營加油站和中外合資加油站往往通過價格優(yōu)勢爭取更多的市場份額。

　　安迅思息旺能源分析師廖凱舜認為，由于整體經(jīng)濟低迷，國內(nèi)成品油需求的復(fù)蘇情況低于預(yù)期，原先預(yù)計的煉廠檢修而導(dǎo)致的四月份成品油供應(yīng)偏緊情況并沒有出現(xiàn)。加之國際油價下跌、國內(nèi)庫存較高等因素，目前國內(nèi)成品油市場處于供大于求狀態(tài)。

　　“讓價促量的舉措難以從根本上扭轉(zhuǎn)行情。”韓景媛預(yù)計，國內(nèi)成品油市場近期的走勢仍將以平淡為主，價格還有進一步走低的可能。廖凱舜也認為，整體而言，今年國內(nèi)成品油需求尤其是柴油需求不盡如人意。如果原油價格相對穩(wěn)定，預(yù)計今年國內(nèi)成品油市場都可能呈現(xiàn)供大于求狀態(tài)，降價或成為常態(tài)。

　　二季度低點 利于推新機制

　　四月份以來，國際油價震蕩走低，三地原油變化率也一路下跌至負值。截至18日，安迅思息旺能源監(jiān)測的基準日為3月19日的三地原油加權(quán)變化率已跌至-1.42%。“此輪油價下跌可謂是一次理性回歸。一季度油價偏高主要是由于伊朗問題，市場基本面并不支持高油價。這一輪下跌可以說是擠出了部分風(fēng)險溢價。”中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院高級市場分析師陳蕊分析稱。

　　他認為，目前整個石油市場基本面相對寬松。供應(yīng)方面，伊朗局勢有所緩解，歐美發(fā)出釋放石油戰(zhàn)略儲備的信號，沙特三月份產(chǎn)量達到三年半來新高，伊拉克和利比亞的石油產(chǎn)量上升也遠超預(yù)期。需求方面，二季度本身是需求淡季，且今年全年的石油需求預(yù)期也不看好，預(yù)計IEA將有可能繼續(xù)下調(diào)全球石油需求預(yù)估。

　　陳蕊指出，WTI的價位將成為判斷未來油價走勢的一個關(guān)鍵：若跌破100美元/桶，則全球油價將繼續(xù)下行；若不跌破，則可能維持目前的震蕩格局。此外，Brent油價則有可能繼續(xù)回調(diào)。WTI和Brent之間的價差將縮小。

　　“目前看來，整個二季度的油價都不會很高，將成為全年油價的低點。因此，二季度是推行成品油定價機制改革比較好的時點。”陳蕊稱，由于Brent油價的跌幅會比較大，因此國內(nèi)成品油價下調(diào)窗口有可能在二季度打開。

　　當(dāng)然，改與不改，最終仍取決于下一步油價的走勢。廖凱舜認為，只有當(dāng)Brent油價跌破100美元/桶時，新機制推出才有可能，目前看來尚有一段距離。