3月16日上午9時許，巴陵石化采用具有自主知識產權技術新建的年產1萬噸鄰甲酚醛環氧樹脂裝置投料試車。歷經54小時的全流程運行，3月18日下午3時，裝置產出首批合格產品，目前，裝置運行平穩，產品質量穩定。這標志著全球單套產能最大的鄰甲酚醛環氧樹脂裝置一次開車成功，巴陵石化環氧樹脂差異化、特種化、高端化的產品結構調整進入新階段。

  至此，巴陵石化環氧樹脂事業部的鄰甲酚醛環氧樹脂年產能達到1.2萬噸，在填補國內空白，打破進口產品高價壟斷，擴大市場供應能力的道路上新增了競爭力。

  裝置開車期間，巴陵石化公司總經理朱建民、黨委書記李大為、副總經理譚懷山和李德剛等到現場指導開車工作。

  年產1萬噸鄰甲酚醛環氧樹脂裝置是巴陵石化總投資為6.4億元的年產5萬噸特種環氧樹脂項目的子項之一，投資為1.4億元。項目于2010年9月28日動工，2011年12月8日實現裝置中間交接。

  巴陵石化新建成投產的鄰甲酚醛環氧樹脂裝置設備國產化率達到90%以上，實施了20多項工藝和技術改進，產品純度更高，質量更加穩定可靠，能生產高、中、低黏度，質量達國際同類產品先進水平的系列產品，可廣泛應用于塑封行業和電子油墨行業。裝置包裝系統實現打包、打托盤全自動化，既提高了包裝質量，又降低了勞動強度。采用集中深冷排空的方式處理廢氣，實現了廢氣零排放；對機封水建立循環利用系統，避免了浪費，充分體現了“資源節約、環境友好”的綠色低碳宗旨。

  鄰甲酚醛環氧樹脂裝置是巴陵石化環氧樹脂事業部在建項目首套投產的單元裝置，為做好開車準備工作，該事業部成立了投料試車工作領導小組，細化編制裝置開工網絡圖，多次組織召開專題會議，研究完善裝置開工的試車方案、保運方案，解決打通全流程存在的問題，及時消缺，落實程序（手續）、生產指揮、組織協調、技術指導、保運措施、后勤保障等“六個到位”要求。開車期間，事業部領導分組帶隊副總工程師、首席專家、技術人員、保運單位等人員，24小時跟班操作，全程跟蹤開車環節，密切關注生產動態，加強中控分析，第一時間協調解決開車中的具體事項。

  擔負開車任務的樹脂聯合車間與裝置建設同步，強化人員培訓，所有操作人員掌握了獨立操作的理論和技能，并取得上崗資格。年初以來，車間組織人員對裝置內設備、公用工程、儀表等進行了再次調試，確認運行正常，并每天安排一個班組進行水聯運，保持開車前水聯運不停，熟悉操作，及時發現和解決問題，持續優化開車準備工作。3月16日裝置投料前夕，事業部分別進行了開車模擬演練及事故應急預案演練。3月15日上午，該事業部集中技術骨干，對開車前每一個工藝參數進行再次審核，要求確保安全平穩開車工作萬無一失。

  據介紹，鄰甲酚醛環氧樹脂是一種高附加值的特種環氧樹脂，廣泛應用于塑封行業和電子油墨行業。其生產技術多年被境外企業壟斷，在巴陵石化裝置建成投產前，全球單套裝置年產能最高為6000噸。

  近年來，隨著電子工業的飛速發展，鄰甲酚醛環氧樹脂的需求量也日益增加。巴陵石化環氧樹脂事業部自主研發了優質鄰甲酚醛環氧樹脂，并在國內首次實現規模化生產，填補了國內空白，打破了進口產品多年高價壟斷的格局。近年來，該事業部持續創新，實施差異化發展戰略，進軍高端市場，在原有基礎上開發出了高、中、低黏度的系列鄰甲酚醛環氧樹脂，以及印刷電路板油墨專用鄰甲酚醛環氧樹脂新牌號。目前，該產品已進入國內所有塑封料行業和電子油墨行業廠家，產品滿產滿銷，供不應求。