3月15日外電消息稱，中石油即將接手英士力集團(tuán)旗下歐洲煉油廠的所有石油采購及營(yíng)銷業(yè)務(wù)，此前這些業(yè)務(wù)目前由摩根士丹利全盤負(fù)責(zé)。

  “摩根士丹利是2007年與英士力達(dá)成的協(xié)議，負(fù)責(zé)這些業(yè)務(wù)的，3月31日這份協(xié)議到期了。”當(dāng)天有知悉內(nèi)情的投行人士透露。

  2010年中石油收購了英士力集團(tuán)在蘇格蘭格蘭杰莫斯（Grangemouth）煉油廠和法國(guó)拉瓦萊（Lavéra）煉油廠50%股權(quán)，并以這些煉油廠為基礎(chǔ)，籌劃建設(shè)其歐洲油氣營(yíng)運(yùn)中心。

  “隨著（中石油）集團(tuán)獲取上述兩座煉廠的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)，歐洲營(yíng)運(yùn)中心的原油貿(mào)易吞吐能力將大為增強(qiáng)。”有中石油總部人士透露。

  有業(yè)內(nèi)專家指稱，中石油斥巨資收購歐洲煉油產(chǎn)能并不一定劃算。“近年來隨著中國(guó)及中東煉油產(chǎn)能的快速提升和歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的滯緩，歐洲煉廠的經(jīng)營(yíng)效益已逐年下滑。雖然中石油是為了全球布局，但這些錢的投資收益比絕不會(huì)高，一旦全球煉油產(chǎn)能大幅過剩，公司將會(huì)相對(duì)被動(dòng)。”

  英士力集團(tuán)是全球第三大獨(dú)立化工巨頭。

  其中格蘭杰莫斯煉油廠位于蘇格蘭福斯灣，可直接利用來自北海的原油和天然氣，原油日加工能力210000桶，向蘇格蘭、英格蘭北部和愛爾蘭北部提供成品油；拉瓦萊煉油廠位于地中海沿岸原油貿(mào)易區(qū)，靠近馬賽港和原油運(yùn)輸終端，原油日加工能力210000桶，可通過管道向法國(guó)、瑞士和德國(guó)南部提供成品油。

  2007年，在全球原油期貨市場(chǎng)上擁有巨大影響力的摩根士丹利與英士力集團(tuán)簽署協(xié)議，獲得了上述煉廠的原油、成品油的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)。

  然而近年來摩根士丹利經(jīng)營(yíng)效益出現(xiàn)下滑——僅2011年其利潤(rùn)即下降18％，而最近三年該集團(tuán)已下降了大約30億美元，這是2005年以來的最低水平——“為了集團(tuán)利益，摩根士丹利決心終止與英士力的合作，以抽調(diào)資金投向利潤(rùn)更高的項(xiàng)目。”上述投行人士稱。

  而這正是中石油所期盼的。

  2009年中石油斥巨資收購了這兩座煉廠50%股權(quán)，其目的正是為了通過它們，在歐洲原油、成品油市場(chǎng)發(fā)揮影響力。

  當(dāng)時(shí)中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏確定了未來十年的國(guó)際化戰(zhàn)略，其中明確指出，將在亞洲、美洲、歐洲加快建成集貿(mào)易、加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸于一體的區(qū)域性六大油氣運(yùn)營(yíng)中心，未來實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易量達(dá)到4億噸以上的目標(biāo)。其中，原油進(jìn)口能力達(dá)到1億噸。

  “這兩座煉廠不但在英、法、瑞士等國(guó)成品油市場(chǎng)中占據(jù)巨大市場(chǎng)份額，更是當(dāng)?shù)卦褪袌?chǎng)上的大玩家，對(duì)布倫特原油的定價(jià)都有巨大的影響力，正符合蔣總歐洲布局的要求。”上述中石油人士說。

  于是一接到摩根士丹利終止貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)合同的消息，中石油自然期望能迅速掌握這些煉廠的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)。

  據(jù)記者多方了解，目前中石油還未正式接手貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)，隨著摩根士丹利的退出，中石油還需與英士力洽商貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)所需付出的代價(jià)——但這種代價(jià)將可能十分巨大，卻也是中石油不得不付出的代價(jià)，否則其2009年所付出的10億美元將可能化為泡影。

  “中石油曾介紹，英士力集團(tuán)擁有巨大的原油倉儲(chǔ)能力，通過這些倉儲(chǔ)能力，就可以接替英士力成為歐洲原油市場(chǎng)的大玩家，從而進(jìn)一步獲得歐洲原油市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)。”一位石油業(yè)證券分析師表示。