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我國(guó)漁船將推廣使用液化天然氣

   2011-10-14 新華網(wǎng)新華網(wǎng)

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    農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局與中海石油氣電集團(tuán)公司日前簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,漁船檢驗(yàn)局與中海油就液化天然氣(LNG)在漁船領(lǐng)域的推廣應(yīng)用開展全面合作。

    農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局局長(zhǎng)趙興武說(shuō),我國(guó)機(jī)動(dòng)漁船達(dá)60余萬(wàn)艘,總功率超過(guò)1600萬(wàn)千瓦,也是漁業(yè)耗能大戶,海洋捕撈漁船的能耗占漁業(yè)總能耗的66%,燃油的費(fèi)用占漁業(yè)捕撈成本的60%至70%。

    趙興武表示,液化天然氣儲(chǔ)量豐富、價(jià)格低廉、便于運(yùn)輸、使用安全,用其替代柴油應(yīng)用于漁船,為當(dāng)今世界各海運(yùn)大國(guó)、漁業(yè)大國(guó)所關(guān)注。

    目前,天津漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局已與中海石油氣電集團(tuán)、天津內(nèi)燃機(jī)研究所等單位共同開發(fā)出了適合沿海地區(qū)漁船安裝使用的柴油—LNG混燃裝置,該裝置安裝工藝簡(jiǎn)單,對(duì)船舶機(jī)艙布置及柴油機(jī)的改動(dòng)需求小,單純柴油與柴油—LNG混燃狀態(tài)間轉(zhuǎn)換方便可靠。在混燃狀態(tài)下,可大幅度減少有害氣體排放,降低整體燃料費(fèi)用20%以上,船舶航速和拖力還略有提高。



 

 
 
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