全球抗通脹的背景之下，大國之間的密切合作能否擊潰國際游資爆炒石油的“陰謀”？

    最新進展表明，國際能源署(IEA)拋售6000萬桶石油儲備沉重地打擊了歐佩克(OPEC)的氣焰。歐佩克主席、伊朗石油部長穆罕默德·阿里阿巴迪周一(27日)稱，他愿意在市場形勢需要的情況下召集歐佩克緊急會議，但希望這種情況不會發(fā)生。“國際合作調(diào)降油價，將為全球經(jīng)濟與股市帶來轉(zhuǎn)機。”勝利證券在28日的研究報告中指出。業(yè)界預(yù)計，這次國際一致行動調(diào)降油價將持續(xù)影響各國經(jīng)濟恢復(fù)與金融市場表現(xiàn)。

    國內(nèi)調(diào)價窗口尚未打開

    市場局勢表明，歐佩克不僅惱羞成怒，而且正在遭遇第一輪油價大跌的厄運。歐佩克秘書處27日公布的數(shù)據(jù)顯示，該組織市場監(jiān)督原油一攬子平均價上周繼續(xù)下滑，降至每桶106.44美元。這是歐佩克油價連續(xù)兩周下滑。而今年以來，歐佩克一攬子油價上漲了32.9%。阿聯(lián)酋能源專家AlAwadi于27日表示，一旦油價跌到每桶90美元以下，歐佩克將削減產(chǎn)量。

    受6000萬桶儲備油放出消息打壓，國際油價出現(xiàn)暴跌。國內(nèi)研究機構(gòu)預(yù)計，雖然28日紐約油價有所反彈，但是未來數(shù)月很可能下挫到每桶80-83美元附近才能止跌。高盛集團發(fā)布報告認(rèn)為，動用戰(zhàn)略儲備將拉低布倫特油價10-12美元，因此將3個月后布倫特原油期貨價格預(yù)期下調(diào)至每桶105-107美元。

    而在國內(nèi)成品油價方面，盡管調(diào)價窗口尚未打開，但自7月1日起，我國將大幅下調(diào)汽柴油進口關(guān)稅。其中，汽油、燃料油關(guān)稅由3%下調(diào)至1%。這一政策，被業(yè)界解讀為國際之間的聯(lián)動。勝利證券指出，預(yù)計這次國際一致行動平抑油價，將持續(xù)影響經(jīng)濟與金融市場。國內(nèi)研究機構(gòu)指出，隨著近期國際油價持續(xù)走低，一旦國際油價下調(diào)到90美元/桶以下，國內(nèi)油價就有可能出現(xiàn)小幅下降。另一方面，面臨即將到來的國內(nèi)用油高峰期，成品油進口關(guān)稅的下調(diào)被認(rèn)為將進一步保證市場供應(yīng)。基于此，業(yè)界預(yù)期，國內(nèi)下半年將迎來成品油價下調(diào)，但最快或要等到8月份。至于下調(diào)幅度，從目前的形勢來推測，很有可能每噸下調(diào)200元左右，幅度不會太大。

    輸入型通脹有望緩解

    國際能源署的拋售，對油價的影響可謂立竿見影，這將使得非歐佩克成員國，如中國，分享到油價下行帶來的利益。按照國際能源署公布的數(shù)據(jù)計算，2011年第一季度中國原油進口需求大致在550萬桶/天，進口比例已升至56%，未來隨著經(jīng)濟持續(xù)高速增長，進口比例仍將不斷提高。“按照我國目前原油用量，每年需要至少支付人民幣1萬億左右。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強指出，從100美元/桶算起，下跌10美元對我國來說，就能節(jié)省1000億元人民幣。國內(nèi)多數(shù)專家觀點認(rèn)為，石油已然成為世界經(jīng)濟命脈，在全球經(jīng)濟復(fù)蘇放緩之時，通過非常規(guī)手段抑制油價，主要目的實際在于提振世界經(jīng)濟。

    輸入型通脹壓力，是目前我國官方和民間一致認(rèn)可的通脹推手，國際油價的下行也被寄予平抑國內(nèi)通脹水平的期望。據(jù)測算，中國汽油每上升1元，將直接帶給CPI上漲0.07%的變化。但如果算上間接影響和心理影響，有機構(gòu)認(rèn)為，油價影響CPI的幅度甚至可高達(dá)1%至2%。卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱還告訴記者，油價回落，國內(nèi)運輸行業(yè)會最先受益。隨著物流成本的下降，蔬菜、糧食等基本生活資料價格也將進入下行通道。“對于中國來說，在權(quán)衡之后，我們必須全力參與。”林伯強稱，中國并不是國際能源署的成員國，不需承擔(dān)責(zé)任，不過拋儲打壓下油價，對中國來說是很有好處的